Здесь возможны два варианта ответа.
Опера "Воевода", написана по пьесе А.Н.Островского, 7 букв.
Опера "Иоланта", написана по драме Х.Херца "Дочь короля Рене".
В обеих названиях по 7 букв и оба можно считать правильными.
Название широкой улицы с аллеями посередине это - ЭСПЛАНАДА В этом слове 9 букв. Составители кроссвордов и сканвордов используют этот термин, так как он редко используется в обыденной речи. Эспланадой также называют площадь перед большим зданием(фр. esplanade от лат. explanare — выравнивать). Не путать эспланаду с бульваром. Бульвар - тоже широкая улица ,но обсаженная деревьями.
Обманная комбинация -она же афёра,жульничество -действия,направленн<wbr />ые на получение выгоды нечестным способом.
Всё это МАХИНАЦИЯ.
От латинского Machinatio - тайная проделка, хитрая интрига.
Человек, занимающийся этим, называется махинатором.
Ответ: махинация.
Интересный попался вопрос про оптику.
По латыни monoculus - одноглазый, является оптическим прибором для рассматривания предметов одним глазом. В устройстве современных монокуляров присутствует объектив, окуляр (стекло, обращённое к глазу) и призменная оборачивающая система для уменьшения оптического расстояния между объективом и окуляром.
Подзорная труба тоже является монокуляром, но без призм. Осталось убрать окуляр или объектив, и оставшаяся единственная линза может предстать моноклем, название которого имеет то же латинское происхождение, что и у монокуляра. А соединив два монокля в одной оправе, получится "ларнет".
Обычно судно с двумя корпусами называют катамараном. Но коль скоро это слово не подходит по количеству букв попробуем рассмотреть иное судно, которое катамараном назвать можно весьма условно. И тем не менее это судно относится к многокорпусным. Жители Полинезии до сих пор успешно пользуют длинное каноэ с боковым противовесом изготовленным из обычного бревна. Бревно крепится к одному из боков каноэ на некотором расстоянии от борта и по сути является аутригером. Во всяком случае так это звучит на языке моряков. Аутригер придаёт плавсредству невероятную остойчивость. На таком судне возможно выходить в море не только на вёслах, но и под парусом. Управление осуществляется кормовым веслом. Бревно постоянно находится с наветренной стороны судна. Поскольку обводы носа и кормы выполняются одинаково заострёнными, для возвращения обратным курсом не требуется разворот. Просто рулевое весло переносят на нос, который при этом становится кормой, а парус переставляют в нужное положение. Этот тип судна известен как проа. Мой вариант ответа - проа.
