Он не рисовал портретов. А это был один из трех экзаменов. Только не в художественную школу а в Венскую Академию Искусств. Слышала, что он отлично справился с пейзажем и натюрмортом, а вот портрет - завалил. Один из экзаменаторов посоветовал ему заняться чем нибудь другим...Вообще, он имел в виду архитектуру, но Гитлер выбрал несколько другое...
Завершающим этапом карьеры Георгия Максимилиановича Маленкова (1901-1988 г.г.), видного партийного и государственного деятеля времен СССР было руководство электростанцией где-то в Казахстане. Туда его в результате внутрипартийной междоусобицы конца 1950-х годов отправил в ссылку Никита Хрущев. Но были в его карьере и взлёты - после смерти И.В. Сталина он занимал пост председателя Совмина СССР. Проводя в это время либеральную политику в отношении сельского хозяйства и проч., он снискал доверие и уважение в народе. До войны Маленков отвечал за кадры - заведовал отделом руководящих кадров ЦК ВКП(б), сформировав досье на многие тысячи коммунистов и беспартийных. В войну был членом ГКО и отвечал, в частности, за поставки самолетов и "Катюш" в войска. В целом у этого человека было немало заслуг перед страной, но более хитрые и оборотистые соперники-интриганы сумели-таки отстранить его от власти.
Альфред Фидеркевич был в своей жизни и рабочим(1904-1910 в США) и студентом в Бостонском университете с 1910 по 1914 гг, работал хирургом (1914-1922 г г)
С 1943 по 1945 год был узником Освенцима. С 1942 года член Польской рабочей партии.
В 1945 году был президентом города Кракова. С 1945г. по 1949 г. был дипломатом в Лондоне.
Написал несколько книг, в основном мемуары. Умер в 1972 году в Варшаве.
Альберто Сантос-Дюмон, один из величайших пионеров авиации, был португальцем по национальности, а родился и умер в Бразилии. Тем не менее львиную долю осознанной жизни провёл во Франции. Альберто разработал, построил, а затем испытал первый рабочий управляемый воздушный шар. При этом он стал первым исследователем, который доказал, что регулярные, обычные, контролируемые полёты вполне себе возможны. Это так называемое "завоевание воздушной стихии", которое было документально подтверждено получением награды Дойча де ла Мерта девятнадцатого октября 1901 года за полёт вокруг Эйфелевой башни, сделало Санстос-Дюмона одним из наиболее знаменитых людей мира начала дватцатого века.
Исторически Грозным называли первого русского царя Ивана III. Он обладал крутым нравом и приверженцем дисциплины, в народе Ивана III прозвали "Грозным". Уже позднее Карамзин , при написании Истории государства Российского Ивана III назвал его "великим". А нарицательное "Грозный" закрепилось за Иваном VI гораздо позже после его смерти.
Изначально, в русской традиции слово "грозный" означало: ответственный, справедливый. Действительно, при жизни Иван VI сделал достаточно много для развития государства.В последствии слово "грозный" приобрело другой смысл с оттенком тирании и некой бездумной самодурности. Самодуром Ивана VI трудно назвать, если внимательно изучить все его государственные дела и деяния и ту ситуацию, которая сложилась внутри страны.
В истории очень много примеров более жестоких правлений, однако титул "Грозного" был присвоен именно Ивану VI.
Историю вдумчиво изучает не каждый. Это прерогатива историков. А остальные принимают уже подготовленную ими информацию и, насколько она объективна бывает очень трудно оценить.
