Велосипед - простая конструкция, работающая за счет мускульной силы человека и облегчающая передвижение, был изобретен только в XIX в. Сначала его рассматривали как некую диковинку, так что с помощью велосипеда можно привлечь к себе внимание, исполняя на нем разные трюки. Используется по-старинке механизм в цирке, на экстрим-шоу, каскадерами в кино.
Вскоре велосипедом заинтересовались спортсмены. Благодаря им появился велоспорт. Вот еще одна сфера применения: спортивные состязания, занятия физкультурой.
Велосипед как транспорт заинтересовал небогатых людей, которые не могли себе позволить содержать конюшню, но вынуждены были часто перемещаться. Он стал помощником провинциальных ремесленников, врачей, ветеринаров и почтальонов. В Первую Мировую Войну были подразделения инфантерии на велосипедах.
Конечно, сегодня можно найти в деревнях граждан, везущих на багажнике велосипеда мешок картошки, но все-же прямыми наследниками велосипедистов-по-не<wbr />воле стали велотуристы. Путешественники по достоинству оценили транспорт, который, как лошадь, может преодолеть любые препятствия, но, в отличии от животного, не нуждается в корме и не боится непогоды.
Но самый интересный вариант применения велосипеда - для получения электричества. Для этого просто следует привязать педали не к колесам, а к генератору, заряжающему батарею. Именно такое устройство снабжало электроэнергией полярную станцию "Северный полюс-1" в 1937 г.