Начнем с того, что я всегда хотел попробывать летать на самолете, но страх высоты и сопровождающие его волнения не давали мне покоя. И вот, в том году, я с женой собрался к родственникам за границу. Ехать на автобусе было бы долго, примерно часов 30, а полет на самолете занимал, ни много ни мало 2 часа. И что тут мне делать прикажете? Пришлось лететь! Первый мой полет на самолете оказался для меня почти потрясением, ощущений от полета не меньше чем от отдыха, я до сих пор вспоминаю чувства, которые переживал в самолете, и мне становится то холодно то жарко. И при этом я бы не сказал что я трус. Рядом с нами сидел человек, который весь полет пролетел с закрытыми глазами, в наушниках и шейной подушкой и он я вам скажу точно, не спал. А как только мы приземлились, был первым на выход. Да и что я вам скажу, летать не страшно, я с удовольствием испытаю эти чувства еще раз. Налетали мы примерно 1600 километром на высоте 10000 метром, и пробыли в воздухе 2 часа. Это незабываемые чувства и страха и восхищения одновременно. Теперь я начинаю понимать летчиков, которые очень любят и рвутся в небо, ведь это так прекрасно и красиво лететь над облаками.
Причиной возвращения самолета, следовавшего в город Самару, в аэропорт Шереметьево, названа техническая неисправность. Воздушный лайнер долетел до города Владимир и вернулся обратно в Шереметьево, рейс, следовавший из города Бухарест, также отменен на этот час.
Расстояние сравнительно небольшое,их потолок примерно равен 2-4 км
Авиалайнеры обычно диспетчеры уводят от опасного столкновения, задавая им разные эшелоны полета.
Эшелоны обозначаются в международных авиасообщениями примерно так:
FL300, FL310, FL320, FL330..., где FL - "Flight level", "уровень (эшелон) полета", цифры - сотая часть высоты полета в английских футах.
Т.е. 300 - это высота эшелона в 30 000 футов или 9,144 км.
Следующий эшелон по высоте - 310, т.е. 31 000 футов или 9,450 км.
Как видно, разность по высоте для международных авиалайнеров в двух соседних эшелонах составляет 1 тыс. футов или примерно 300 метров.
Однозначно - авиалинии. Если брать в расчет стоимость, то не на много отличается от поезда, а при выборе комфортного класса типа СВ на ЖД так еще и дороже выходит. О времени, на самолёте в 10 быстрей( без преувеличения. Многие боятся летать на самолётах, мол небезопасно, но по статистике на 100 млн миль погибает 0,6 человек, в то время как на железнодорожном транспорте 0,9 на то же расстояние соответственно. Итог: самолёты безопасней, в некоторых случаях дешевле, В 10 раз быстрей. Для тех кто высоко ценит своё время( и не боится панически высоты)) не существует другого вида транспорта. Но есть люди, которые считают поездки на поезде романтичными, есть в этом что-то...стук колес, новые знакомства, красивые пейзажи...
