А ни как потому что астрология это чушь собачья,возьмем в пример столкнулись метеориты около земли, это же не возможно предсказать ,сегодня этому есть подтверждение 13 знак зодиака, который попутал все карты этим шарлатанам,библия тоже говорит о астрологии как о чем то гнусном и лживым и предупреждает чтобы верующии люди не ходили к этим неразумным гадателям, за которыми стоит дьявол со своей свитой.
Только расположением планет . Планеты могут выстроить фигуры . Уже планеты выстроили крест и с точки зрения в астрологии - столкновение стихий и период противоречий . Нужно разбираться с каждой планетой по отдельности : как следует , куда перемещается ( в какое созвездие) и интрепетировать значение , понять чем все это грозит . Очень длинная расшифровка .
Никак, такая уж участь всех диспетчеров. Люди на них всегда злятся и всегда срываются, хотя они по сути ни в чем не виноваты. Единственным выходом их ситуации может быть только одно - проще относиться к своей работе и не переживать, если на вас кто-то срывается. Но это легко сказать, а сделать - сложно!
По мнению экспертов и аналитиков, московский метрополитен считался одним из самых надежных в мире.
Но, никто не застрахован от человеческого фактора.
Поэтому и случаются трагедии.
Так еще в 1974 году произошла авария на станции «Площадь Революции». Были нарушены сварочные работы.
Одна из аварий произошла в 1981 на перегоне Третьяковская — Октябрьская, под вагоном вспыхнул пожар. К счастью обошлось без человеческих жертв, хотя несколько пожарных все же пострадали.
А вот следующий 1982 год не был таким удачным. На станции «Авиамоторная» сломался эскалатор. Восемь погибших и тридцать раненых вот последствия этой трагедии.
1987 год — в последнем вагоне поезда между станциями «Автозаводская» и «Павелецкая», вновь вспыхнул пожар.
В 1994 году несколько аварий случилось на Серпуховско-Тимирязевской линии. Это был пожар опять
таки последнего вагона и столкновение двух локомотивов.
И от терактов ни одно метро не застраховано.
Первый теракт – 8 января 1977 года. Между «Измайловской» и «Первомайской» в поезде прогремел взрыв. Семь человек погибли и тридцать семь получили ранения.
Было бы хорошо так сделать. На дорогах стало бы безопаснее, если бы подобное ограничение скорости действовало для таких категорий водителей:
Те, кто только недавно получил права и не имеет достаточно большого опыта вождения. Для водителей-новичков можно бы установить дополнительное ограничение скорости движения на полгода или год. Даже если человек успешно сдал на права, у него все равно мало опыта управления авто, особенно в разных нестандартных ситуациях.
Для людей, имеющих проблемы со зрением. Причем это не обязательно - очень плохое зрение (в таком случае права вообще не дадут), а, например, близорукость средней степени. Я сама ношу очки и знаю, что боковое зрение при этом немного затруднено. Правда, я не водитель, но если бы управляла автомобилем, то ездила бы очень медленно.
Для водителей, управляющих большегрузными и прочими крупногабаритными автомобилями, которые в случае ДТП представляют бОльшую опасность для других водителей или пешеходов, нежели автомобили обычного размера.
Для тех, кто уже нарушал права (превышал ранее скорость, проезжал на красный либо желтый сигнал светофора и т.п.). Помимо штрафа, таких водителей не помешало бы наказывать еще и дополнительными ограничениями в вождении, такими как ограничение скорости.
Аварийность в городе растет. Число погибших увеличилось на 30% по сравнению с прошлыми годами. Причина-это владелец транспортного средства не соблюдает правила дорожного движения. Здесь виноваты и водители и пешеходы. Качество дорого не соответствует стандартам качества, отсюда и ДТП. Аварий много и погибших много. Об этом неприятно говорить. Гибнут жители нашей страны. Море крови я вам показывать не хочу.
