Игрушка (чаще всего резиновая), надеваемая на шар автомобильного сцепного устройства для буксировки прицепа легковым автомобилем, выполняет сразу две, если не три, функции. Дело в том, что шар на фаркопе является выступающей деталью. А поскольку шар в целях снижения износа элементов сцепки часто смазывают солидолом или графитной смазкой, то при проходе мимо такого автомобиля, когда прицеп отцеплен, очень легко испачкать одежду. А надетая на шар игрушка снижает такую вероятность. Второе - шар защищен от попадания в смазку дорожной грязи, которая способна увеличивать износ фаркопа. И третье - в некоторой степени снижается риск травматизма при физическом контакте пешехода, обходящего автомобиль, с данным выступом. А почему сейчас такую защиту используют реже? Да потому, что в современных сцепных устройствах часто используются полимерные покрытия, не требующие смазки. А на сухой шар пыль и грязь почти не липнет.
Узнать установлена на автомобиле система ABS или нет можно следующими способами:
- в моторном отсеке автомобиля можно увидеть блок АБС. Он, обычно, представляет собой коробку квадратной формы, из которой выходит несколько металлических трубок. На самом блоке может быть также написано "ABS";
- при включении зажигания на приборной панели должен загореться значок "ABS". Следовательно, на данном автомобиле установлена система АБС;
- если при резком нажатии на педаль тормоза ощущается вибрация или дерганье педали, а автомобиль тормозит как-бы прерывисто, то это означает, что на автомобиле установлена система ABS.
Ниже показан один из вариантов блока ABS.
Аукс (AUX) это разъем для подключения внешнего носителя - будь то телефон, смартфон, mp3 плеер или другой гаджет с которого можно слушать музыку в салоне автомобиля.
Как правило этот разъем находится в автомобильной магнитоле, но сейчас время не стоит на месте и такой разъем может быть встроен в приборную панель в салоне самой машины.
Это отверстие имеет круглую форму как под наушники 3,5 мм., и провод должен быть одинаковым с двух сторон - чтобы подключить в разъем для наушников на вашем электронном носителе.
В своё время такая проблема и у меня была-брать или не брать машину!Вроде удобно,кроме того показатель благосостояния,неприлично вроде не иметь авто,"что мы,хуже других?"!Словом,плюсы в обладании машиной вроде есть,но какие-то сомнительные,а вот минусов полно!Регулярные техосмотры,затраты на ремонт,покупка и сезонная замена резины,проблемы со стоянками,неукротимое удорожание топлива,неизбежные отношения с неприятными людьми в форме,страховка,проблема с хранением авто (гараж-затраты,без него-постоянные волнения,боязнь угона или ночной кражи чего-либо из салона),засилье неадекватных водителей на дорогах,ежедневная возможность попасть в аварию и,не дай Бог,убить или покалечить людей,пусть и не по своей вине!Я лично,продав старый автомобиль,отказался от приобретения следующего,решил,что себе дороже!Сознаюсь,первое время чувствовал себя неуютно,но со временем осознал,что,кроме избавления от многих волнений и затрат,обрёл СВОБОДУ,не жалею о своём решении!
Автомат комфортнее механики. Не нужно постоянно выжимать сцепление. Автомат - это изобретение для людей привыкших к удобству. Правда, машина с автоматом стоит прилично дороже. Хотя, если очень любишь водить, то совершенно не важно какая в машине коробка передач.