У сбербанка есть возможность по штрих-коду оплачивать налоги через банкомат. Выбираете опцию, поднесите квитанцию и оплачивайте. Или через интернет-банк, если есть такая услуга в вашем банке. НО налоги должен платить сам налогоплательщик. Если карта не ваша, а вы хотите с её помощью оплатить свой налог, то оплата или вернётся или деньги уйдут в налоговую на какой-нибудь невыясненный счёт. Или в банке, где есть система Город. Отдаете квитанцию кассиру, она с карты снимает сумму и оплачивает налог. Не безналом, а двумя операциями. Но откажет, если карта не ваша. Так что лучше через банкомат. С помощью кассира или оператор с вас возьмут ещё и комиссию за технологическое обслуживание, а через банкомат без комиссии.
Что такое транспортный налог? А это средства, которые собираются путем
Наверное, стоит сказать о там, что все собранные транспортные налоги остаются в региональном бюджете (это Налоговый кодекс, статья четырнадцатая; Бюджетный кодекс, статья 56).
Оказывается, до 2003-его года все собранные в форме транспортного налога средства шли непосредственно на ремонт дорог.
Однако после реформы теперь эти деньги честных налогоплательщиков-автовладельцев могут тратиться в регионах на их усмотрение, как пишут эксперты, "на что угодно". И этим "что угодно" может быть как заработная плата бюджетникам, как строительство каких-то объектов, так и ремонт дорог. В регионах, конечно, могут из этих денег формировать "дорожный фонд" и тратить отсюда деньги на ремонт дорог, а могут и не формировать - это дело добровольное. И как показывает опыт, на ремонт дорог транспортные платежи тратились по остаточному принципу. По крайней мере так было по 2015-ый год включительно.
Материал посмотреть можно здесь.
Есть такая поговорка: "чем просить и унижаться, лучше с3,14здить и молчать"...
Да про ваш УАЗик налоговая давно "забыла", видимо накладка какая-то в базе данных приключилась. А насчет того, что вдруг вспомнят - это вряд ли, да и срок давности уже выйдет. Ведь простили же Полонского с такой же формулировкой. Формально только гаишники могли бы придраться при прохождении техосмотра, так и эту "кормушку" у них отобрали. Что касается ОСАГО, так страховщикам вообще по барабану что страховать, лишь бы страховых случае не возникало (справку о техосмотре можно легко купить за скромную плату).
Но если это все вас напрягает, то продайте машину за рубль - желающих частников (ИП-шников) найдется уйма.
Для того чтобы рассчитать транспортный налог необходимо выяснить какова на данный период времени налоговая ставка, она в каждом субъекте РФ своя, лошадиные силы вашего автомобиля, и количество месяцев владения автомобилем в календарном году. Есть еще повышающий коэффициент, но он используется если вы приобрели роскошный авто стоимостью более 3 млн. рублей. Таким образом налоговая ставка умножается на количество лошадиных сил и на количество месяцев владения автомобилем. Вот как примерно выглядит стандартная формула: Налоговая ставка , допустим, 30 рублей х на 102 (лошадиные силы) Х на 7 месяцев владения/12 месяцев = 1774 руб.80 коп.
Вообще-то с транспортным налогом в свое время вышел казус. Его собирались отменить когда вводили акцизы на топливо. Но в результате акцизный сбор ввели, а транспортный налог не отменили. Ну а в условиях нынешнего кризиса уже точно не отменят. Правда, собираемость транспортного налога оставляет желать лучшего. А вообще то это давняя тенденция, решать все экономические проблемы за счет граждан. К олигархам особо не подступишься, а рядовой гражданин - куда он денется,не заплатит - взыщут через суд. Кстати, налог на имущество тоже вырос в разы.