Отключение беспроводного интернета в московских автобусах, троллейбусах и электробусах - временная мера.
В феврале этого года исполнилось четыре года с момента появления сети Wi-Fi на московском наземном транспорте.
За это время услуга стала привычной и вначале успела даже потрепать нервы - после объединения Wi-Fi сетей метро и наземного общественного транспорта смартфон, подключенный к Wi-Fi в метрополитене начинал без спроса коннектиться с точками доступа наземного транспорта.
После многочисленных обращений проблема была решена.
MT FREE порадовали обновлением, после чего стало возможным отключать доступ к беспроводным сетям наземного транспорта.
Причиной отключения Wi-Fi "Мосгортранс" с начала марта является предстоящая модернизация.
По словам представителя организации, пассажиров не удовлетворяет скорость интернета.
С другой стороны, в ведомстве заявили что пассажиры наземного транспорта стали меньше пользоваться Wi-Fi сетями, это связано с распространением безлимитных тарифов сотовых операторов.
Возвращение беспроводных сетей анонсируют во втором полугодии.
С увеличением числа заразившихся коронавирусом на территории России (на 12 марта таких случаев зафиксировано уже 28 и большая их часть - в Москве и Московской области) возрастает и опасность заражения им в местах массового скопления людей. А городской транспорт (метро, электрички, наземный общественный транспорт) в крупных городах и, особенно, в час пик - чем не скопление? Поэтому уже Роспотребнадзор рекомендует по-возможности избегать посещения городского транспорта без особой надобности в часы пик. А мэр столицы издал указ, отменяющий проведение различных мероприятий со скоплением народа свыше 5 тысяч человек (говорят, что и на спортивные мероприятия, такие, как футбол или хоккей это ограничение в 5 тысяч присутствующих тоже будет действовать).
Так что соблюдать меры предосторожности и личной гигиены при поездках (и после них) в общественном транспорте все-таки надо. А еще лучше без особой на то надобности в час пик (по крайней мере) лучше никуда не ездить.
Думаю что вероятность заразится коронавирусом практически одинакова как при поездке в метро так и в наземном транспорте.
Если большая скученность людей в замкнутом пространстве и там есть заболевший то обязательно кто то заразится.
Больше зависит не от того наземный это транспорт или подземный а от количество человек в данном транспорте и есть ли там заболевшие.
Для жителей России с 28 марта наступает нерабочая неделя.
В связи с этим многие будут находится дома, но не все.
Многие люди, чья деятельность важна с жизнеобеспечением города или поселка, выйдут на службу в обычном режиме, и, конечно, их волнует вопрос, не изменится ли режим работы
общественного транспорта.
Что касается крупных городов, все маршруты будут сохранены и работать будут в обычном режиме.
Что касается небольших городов и поселков, отменены будут только единичные маршруты до предприятий, которые на эту неделю закроют.
Так как они потеряют актуальность на этот период.
В дальнейшем все маршруты будут работать в обычном режиме.
Наземный транспорт СПБ в апреле 2020 будет работать из-за карантина по коронавирусу в сокращенном режиме - до 23 часов вечера. Это касается автобусов, трамваев и троллейбусов. Маршрутные такси в период карантина работать вообще не будут.
Также некоторые маршруты автобусов и трамваев отменены. Это:
Также нужно иметь в виду, что интервалы движения общественного транспорта будут больше, чем обычно - то есть, ждать автобус или трамвай на остановке придется дольше. Пока такое расписание утверждено до 5 апреля, но, скорее всего, его продлят до конца месяца, поскольку в России продлили карантин по коронавирусу.
