Была у меня такая зимняя резина Nokian Nordman 7. Впечатления у меня от неё остались хорошие. Во-первых, она не сильно шумит, на ней очень приятно ездить, так как она мягкая, и поэтому кочки не чувствуются, а во-вторых, дорогу держит очень хорошо и уверенно. Я на ней ездила две зимы, потом не хотелось покупать летнюю резину и я на ней продолжала ездить и летом. Летом даже ездить ещё комфортнее, так как она мягче, в отличие от летней резины.
Во первых замените масло в двигателе на зимнее если у вас не залито всесезонное Шелл 5W-40 которое можно эксплуатировать до -30 С .Проверте тосол его уровень и не доливали ли вы случайно летом воды,тогда замените его.Проверте плотность в аккумуляторе а если он не обслуживаемый то его емкость нагрузочной вилкой.Зимой плохой аккумулятор это ежедневная головная боль,то сел ,то замерз ,то не заводит.Залейте в омыватель лобового стекла Незамерзайку,на это часто поподаеш в просак при первых морозцах.Замените шины на зимние ,а лучше на ошипованые,если ездите зимой не часто и стоит всесезонка то проверте давление в шинах и немного приспустите на 0.1 от давления летом но ездить нужно очень аккуратно,не привышая скоростного режима.Смажте смазкой все замки дверей и Личинки замков обработайте спреем от запотевания.Проверте уровень тормозной жидкости.
Avito б/у но не очень дорого как новые))
Я определяю условно, у меня примерно такая схема:
после того, как прошел первый снег, примерно через месяц ляжет постоянный,
так что через 2 недели после первого снега меняю колеса на зимние.
В это время очередей нет, все обычно ждут дня жестянщика.
Даже если приходится покататься лишнюю неделю на зимней резине, то страшного ничего нет, в отличие от попадания в гололед на летней...
А на летнюю переобуваюсь, когда полностью весь снег в городе растает...
Раньше была зимняя высота протектора не менее 4 мм. норма, летняя не менее 2мм, теперь вроде вся не менее 4мм .
