Ну почему же не может, если её запустить, к примеру, с горы Арарат, то она разовьёт гораздо большую скорость.)
А если говорить серьёзно, то данное транспортное средство просто не предназначено для таких скоростей. При объёме двигателя в 1.6 литра и мощности в 75 л.с. "шестёрка" способна разогнаться лишь до 150 - 160 км/ч. Хотя мне однажды удалось "разгазовать" это легендарный советский автомобиль до 175.) Правда трасса была в идеальном состоянии и с небольшими уклонами на отдельных участках. Думал при этой скорости она вот-вот "развалится", но нет, с поставленной задачей справилась практически на отлично.
Эх и поколесил я в своё время на своей родной "шестёрочке", расстояние в полторы - две тысячи километров, с остановками исключительно на дозаправку, для неё были как "два пальца об асфальт".)
Естественно что развить большую скорость на земле возможно только на специальных трассах .Железная дорога и монорельсовая специально для этого и созданы.На них возможно создать более безопасные условия для людей.Действительно и то что в Японии есть поезда развивающие скорость до 630 километров в час.
около 40 км/ч. ибо пассажиры не пристегнуты - выше будет опасно.
Меня всегда мучил этот вопрос. И если последние 2-3 года в Москве идёт активная замена трамвайных путей, то лет 10 назад в трамвае страшно было ехать даже на самом тихом ходу. Так и казалось, что сейчас он с рельсов спрыгнет и дальше поедет просто прямо. Может быть даже на боку.
И троллейбусы постепенно заменяют подобием электробусов. Импортных и очень дорогих.
Второй момент. Средняя скорость транспорта в городе Москва (столица нашей Родины), даже по официальным данным где-то в районе 20 км/ч. Выделенные полосы для общественного транспорта и трамвайные пути в этом помогают несильно.
Короче, ответ на ваш вопрос НЕ нужна такая максимальная скорость. Но двигатели и трансмиссия унифицированы и, как я подозреваю, они импортные.
Кто же станет принудительно дефорсировать и снижать максимальную скорость?
Ну есть она и есть по тех. документации. Съесть то он съесть, да ктож ему дасть?
Для общественного наземного транспорта в основном и именно для автобусов и маршрутных такси разрешенная скорость по городу это ргне более60 километров в час.
А вот за городом различается так для автобусов это 90 километров в час, но конечно с учетом ограничений по дорожным знакам. А вот для поездов есть исключения, так Сапсан может двигаться со скоростью до 300 километров в час. И вот как он выглядит.
