Чаще после аварии следует непереводимая игра слов. Если эти слова отбросить, то междометья и всякие не очень членораздельные звуки. Сам попадал в аварии раз 7 (и все в меня въезжали сзади). В половине случаев начиналось все с извинений или оправданий (не рассчитал и т.п.), один парень вышел из машины и со смущенной улыбкой поздоровался. К слову, мы разъехались почти сразу, т.к. у него не было КАСКО, а у меня железный усиленный бампер. Я же обычно сдержан и сначала здороваюсь, а потом следует вопрос "Кто будет звонить в ГАИ?".
Все зависит от того, кто был виноват в совершенном дорожно-транспортном происшествии. Если сотрудники ДПС нарушили правила дорожного движения и повредили Ваш автомобиль, то с них в судебном порядке можно взыскать возмещение убытков на ремонт транспортного средства, а если вы застрахованы по ОСАГО - максимальная сумма выплаты составляет 400000 рублей. Также страховая компания может вам выплатить компенсацию на ремонт транспортного средства. А если сотрудники ДПС причинили Вам физический или моральный вред здоровью, то с них можно взыскать компенсацию морального вреда в порядке ст.152 , 1064 ГК РФ. А если была ваша вина, то если вы застрахованы по ОСАГО, будете ремонтировать за свой счет, а если по КАСКО, то страховая компания Вам выплатит всю компенсацию на ремонт транспортного средства.
Лучше, если про никто не узнает, что его сбили именно вы. Лоси считаются государственным имуществом. Если факт ДТП зафиксирован, то вы будете отвечать за ущерб. Вашему страховщику по ОСАГО предъявят требование о возмещении. А это увеличит стоимость ОСАГО в следующем году.
В первую очередь надо сфотографировать место ДТП, автомобили и повреждения. Если своими автомобилями вы создаёте затор, то вы должны убрать их с проезжей части. Потом кто-то один достаёт извещение о ДТП и вы вместе заполняете лицевую сторону (данные о водителях, автомобилях, схема ДТП). Потом бланки разделяете (каждому достаётся по 1 экземпляру). Оборотную сторону каждый может заполнить позже. После всех этих действий разъезжаетесь.
Оказывается, на число травм при автомобильных авариях влияет не только размер машины и наличие всевозможных систем безопасности, но и пол.
Согласно данным «Американского журнала о здоровье», женщины имеют больше шансов получить серьезную травму или погибнуть в аварии, чем мужчина, передает РБК.
Американские эксперты уверяют, что представительницы прекрасного пола чаще мужчин получают в ДТП травмы спины или груди, причем во время исследования ученые постарались изучать одинаковые аварии, которые произошли на одинаковой скорости. Объясняется этот феномен довольно просто.
При создании автомобилей конструкторы ориентируются на некого «среднего» человека, который представляет собой… мужчину. Кроме того, во всех краш-тестах в качестве манекенов выступают именно «мужчины», а манекены-женщины нигде не используются. А ведь средний рост мужчин выше, чем средний рост женщин. Кроме того, дамы имеют такую особенность строения тела, как бюст, который также никак не учитывается.
