Если машину забрали на штрафстоянку, то вам надо действовать как можно быстрее, чтобы забрать ее оттуда. Ведь только первые сутки нахождения авто на стоянке ГИБДД бесплатны, дальше придется платить немалые суммы.
В первую очередь нужно обратиться в дежурную часть ГИБДД и получить протокол нарушения, за которое ваш автомобиль эвакуировали. Затем нужно получить разрешение на возврат автомобиля с штрафстоянки и идти туда (вместе с правами, техпаспортом и полисом ОСАГО). Все эти действия не ограничены по времени, так как дежурная часть и стоянка должны работать круглосуточно. Если же вам выдадут и квитанцию для оплаты штрафа, то ее необязательно оплачивать в тот же день (срок оплаты 30 дней), можно получить машину и без оплаты штрафа.
Никто его не ликвидирует, всё это слухи были и они уже опровергнуты.
Руководителя ГИБДД просто в отставку отправили, а там ещё и первое апреля приближалось, вот какие-то шутники утку и запустили.
Да если бы и ликвидировали - ничего бы не изменилось для водителей и пешеходов, на бляхах и машинах надписи бы поменяли, и всё.
Закон об ОСАГО претерпел несколько изменений. Так, с 01.09.14 страховщики не имеют права отказывать в приеме заявлений, поданных посредством почтовой связи или представителю страховщика.
Кроме того, пострадавший в ДТП должен представить свой автомобиль на освидетельствование в течение пяти рабочих дней с момента подачи соответствующего заявления, а виновник аварии - по требованию страховой компании (но не позднее 10 раб. дней).
С 30 до 3 дней сокращен срок, в течение которого страховщик обязан уведомить об отсутствии недостающих документов (а при личном обращении обязаны уведомить в тот же день).
Так же с 1 сентября у потерпевшего имеется право выбора: получать компенсационную выплату деньгами или ремонтировать автомобиль по направлению страховой компании.
Сокращается и срок для ремонта, теперь он составляет 20 календарных дней (за исключением праздников), а несоблюдение этих сроков ведет к тому, что страховая компания должна будет выплатить неустойку - 1% от суммы ущерба.
А с 01.10.14 изменилась предельная сумма выплат, и она теперь составляет 400 тыс. руб. на каждого потерпевшего.
Тест на идиотизм?
Прикольно.
Только вот не понятно - какое решение будет по результатам теста?
Если отсеивать идиотов, то некому будет ездить по дорогам. Если пускать только идиотов к управлению транспортом, то сначала будет очень опасно не то что ездить, а вообще выходить на улицу. Правда со временем идиоты сами себя ликвидируют и опять некому будет ездить...
Думаю дело вовсе не в тесте, а необходимости введения глобальной программы по развитию мышления и повышению уровня осознанности для граждан.
А вот тест нужно ввести в такие важные отрасли, как чиновничий аппарат, Государственную Думу.
Дорожные знаки в России планируют уменьшить до размера 40х40 см (сейчас минимальный размер - 60х60 см).
В пользу нововведения приводятся несколько обоснований:
- экономия: на маленькие знаки понадобится меньше материалов.
- увеличится обзор для пешеходов и водителей.
- можно будет размещать знаки на новых площадках (например, стены домов).
Такие знаки уже появились в Москве, Санкт-Петербурге, Калининграде, Саратове, Владимире.