Мост через Керченский пролив будет длиной около 19 километров. Будет представлять собой четырехполосный автомобильный переход и две железнодорожные ветки. За счет возможности прокладки силового кабеля, крымский полуостров получит дополнительную электрическую энергию. Мост пройдет между Керченским полуостровом и Таманским полуостровом, через остров Тузла и Тузлинскую косу.
Сваи моста будут погружаться на глубину семьдесят метров, до коренной породы. Основные работы планируются завершить к декабрю 2018 года и в рабочем режиме запустить движение автотранспорта.
Полное окончание строительства моста планируется в 2019 году.
Удивительно другое. Оказывается, что мост в Крым уже существовал. Правда он был только железнодорожный. В 1944 году по нему ходили поезда, правда не долго. Но это совсем другая история.
Крымский мост строится с расчетом на девятибалльное землетрясение
Как любой прибор или механизм, генераторы электроэнергии небезопасны. Но если соблюдать правила их эксплуатации, они не причинят вред человеку. Конечно на экологию, окружающую среду они влияют негативно,но я бы очень хотел знать, какие приборы, сделанные человеком, в принципе не опасны. Думаю что таких просто не существует. Например, даже заштатный ржавый гвоздь в определённых условиях будет очень опасен. Согласитесь, что это так.
Ну а с генератором на балконе как шумовой помехой можно на время смириться... или же, если у вас хватит сил и аргументов, договориться с соседом о том, чтобы он включал механизм только во время, предусмотренное законом. Если не получится это сделать миром, можно пригласить представителей правоохранительных органов, для разрешения спорной ситуации.
Транспортный переход через Керченский пролив, по истине грандиозное сооружение, и не только в плане технической мысли. Керченский мост это, можно сказать, прорыв в экономической, стратегической, социальной и культурной жизни Крыма. И поэтому такой объект заслуживает иметь свое уникальное название.
В течении 2017 года жителям Крыма и Кубани, можно будет проголосовать за предложенные варианты названия Крымского моста.
Идей пока много, от уже знакомого нам названия "Керченский мост" до -
- "Русский мост"
- "Крымский мост"
- "Путь домой"
- "Мост дружбы" (видимо учитывая логистику Азия-Европа)
- и даже "Путин-мост"...
По некоторым данным, лидируют два названия, это "Керченский мост"
Как было сказано В.В. Путиным -
И название "Крымский мост" Так считают декан Таврической академии Крымского федерального университета имени Вернадского Александр Герцен, и директор Центрального музея Тавриды, член Общественной палаты Крыма Андрей Мальгин. По их мнению название "Керченский мост" несколько сузит его значимость для России в целом, и в этом есть своя правда.
С организацией безопасности в Крыму проблем нет. Во-первых - посты вдоль дорог - инспектора ГБДД (вроде в бронежилетах) и при них еще и военные - в камуфляже, с настоящими автоматами. При этом останавливают и осматривают все нелегковые авто. Автостанции, аэропорт - ходят патрульные, по радио просят сообщать о брошенных сумках. Проведена работа с сотрудниками РЭС, Горгазов, водоканалов - чтоб повнимательней магистрали осматривали. Вообщем, работают спецслужбы, предупреждают население, побольше вечером на улицах полицейских...
Так что, все спокойно и мирно.