Question

Нужна ли обрешетка для вагонки в гараже?

Хочу обшить верхнюю часть гаража внутри вагонкой. Внутрянняя поверхность стен - белый кирпич. Как я понял, для вагонки собирают обрешетку из бруса. В целях экономии средств и внутреннего пространства есть желание положить вагонку на жидкие гвозди или клей-пену, либо вообще на дюбель-гвозди прямо в стену.

В связи с этим вопрос: Чем чревато сверление кирпича и швов? (протекание, мороз итп) И можно ли в таком случае положить материал ровно?

Answer 1

Всякие "момент-монтажи" - рекламный трюк и не более того, на эту "химию" можно равве что пластиковые панели лепить, но это дорого! Дюбелями вы раздолбаете всю стену, ведь крепить надо каждую доску, а ее ширина не более 13 см. Поэтому не "изобретайте велосипед", тем более в гараже. На обрешетку вам потребуется максимум два десятка брусков 30Х50 - это тысяча рублей. Объем гаража (тем паче вы хотите вагонку стелить только в верхней части) уменьшится незначительно 6 см в ширине и 3 см в торце. При стандартных размерах гаража 4Х6 метра соответственно 1,5% и 0,5%. Зато монтаж никаких трудностей не представляет, да и вагонка не будет гнить от холодных и "потеющих" стен.

Answer 2

Всё таки склоняюсь к тому, что обрешётка нужна, хотя бы с этой же вагонки. Толщина вагонки +- 15 мм создаст воздушную подушку от прямого холода от кирпича, да плюс к этому вагонка-обшивка. Утеплитель какой либо можно и не класть, тепла он не даст (относительно дерева), а вот сырость в нем будет копиться. В итоге застой воздуха, запах плесени и прочее. Без утеплителя какая-то циркуляция всё равно будет под вагонкой.

При прибивании обрешётки в местах прибивания(крепежа) подложить к примеру кусочки резины, не будет контакта дерева с кирпичом и дополнительная "протекаемость" воздуха Потеря объёма в 30-40 мм не такая существенная потеря.

Вертикально или горизонтально обшивать, это на выбор владельца.

Answer 3

Обрешетка нужна не только, как средство крепления вагонки. С помощью обрешетки мы обеспечиваем воздушный зазор, рейка не будет соприкасаться с кирпичем и, как следствие, гнить. Между рейкой обрешетки можно заложить утеплитель, и потом обшить обработанной от гниения рейкой вагонки. Гараж будет теплым и уютным.

Answer 4

Из личного опыта могу только посоветовать: обрешётка действительно нужна. Жидкие гвозди, да и любые другие клеевые составы, имеющие хорошую адгезию к древесине, не обладают таковой к силикатному кирпичу и к цементным штукатуркам. Семь лет назад я обшивал гараж вагонкой: проблема была в конденсате, который постоянно скапливался на потолке, плюс промерзала одна из боковых стен - гараж является крайним или угловым. Вместо бруса для обрешётки использовал узкий оцинкованный профиль, как для гипсокартона, располагая его горизонтально на стенах через каждые полметра. Между вагонкой и стенами вкладывал минвату, а в случае с "холодной" стеной и потолком заполнял пространство монтажной пеной. Конденсат пропал, да и саморезы за семь лет даже ржавчиной не покрылись. Чтобы вагонка не вздулась в процессе полимеризации пены, заполнял пространство не сразу: прикрутил полметра вагонки - запенил, на следующий день ещё полметра.

Answer 5

Любой клей и любая монтажная пена со временем теряет свои свойства и начинает пропускать влагу и естественно вагонка начнет гнить изнутри поэтому самый эфективный и причем более дешевый способ это ложить вагонку на обрешетку, это естествененая винтиляция и долгий срок службы вагонки.

Answer 6

Обрешётка нужна. Если гараж неотапливаемый, то необходимо обеспечить вентилируемый воздушный зазор между холодной кирпичной стеной и вагонкой. Направляющие(т.е. обрешётку) эффективнее в данном случае располагать вертикально - лучше будет вентиляция. Между направляющими брусками и стеной стоит проложить полосы фольгированного вспененного полиэтилена, исключив контакт дерева и кирпича.

Если же гараж "тёплый", то конструкция нужна посложней: стену обработать противогрибковым гидрофобизирующим составом, по всей площади проложить фольгированный вспененный полиэтилен, закрепить направляющие, пространство между направляющими заполнить экстудированным пенополистиролом, закрепить вагонку.