Acura - это люксовый суб-бренд Honda для американского рынка, автомобили производятся в США и для США, со всеми отсюда вытекающими последствиями. Поэтому, возможно, для Америки они и пафосны, для других же стран - скорее признак дурного вкуса, т.к. проигрывают люксовым европейским брендам по степени пафосности, а специфические особенности американских авто делают их эксплуатацию в Европе и России неудобной. Да и массовая Honda популярна прежде всего в Японии и США. в России эта марка представлена слабо - из-за завышенной цены и архаичности (когда модели авто не обновляются по 10-15 лет, покупателям это не нравится), хотя и считается, что Honda - одни из самых надежных машин. Но В России из "японок" на первом месте с огромным отрывом от остальных - Toyota и Lexus, продажи Honda на уровне аутсайдеров "большой японской семёрки" - Suzuki и Subaru.
BMW x6 является первым кроссовером компании BMW. Он выпускается с 2008 года по настоящее время с небольшими ежегодными нововведениями и улучшениями электронного оборудования салона.
Максимальная скорость, которую может развивать автомобиль BMW x6 всецело зависит от года выпуска этого автомобиля и от того, какой двигатель установлен на автомобиле. А за 11-ть лет выпуска этого автомобиля. на него устанавливалось 15-ть различных двигателей.
С самым слабым из устанавливаемых двигателей, объемом 1,8 литра, мощностью 202 лошадиных силы, автомобиль способен развить скорость 210 километров в час. А с самым мощным двигателем объемом 4935 сантиметров кубических и мощностью 430 лошадиных сил, автомобиль способен разогнаться до 250 километров в час. Такая скорость ограничивается электроникой.
Модель Armada – крупногабаритный автомобиль категории «для активного отдыха» (SUV)
Лично для меня всё об автомобилях BMW говорит тот факт, что новый в салоне он стоит, скажем, 4,5 млн за некую комплектацию, а через 3 года на вторичке - не битый, с реальным пробегом 50 тыс. км, регулярным ТО у дилера - всего 1,5 ляма и продавать ты его будешь 3 месяца. В то время как Toyota LC ты берешь за те же 4,5 млн, пять лет на нем ездишь и продаешь в итоге за 3,5 млн, причем за неделю. Народ - мудр, как говорили в советские времена.
Да, X6 - прикольная машина, третья или четвертая в семье. В той семье, которая может позволить себе удовольствие раз в неделю погонять на трассе ради прикола. На машину №1 не тянет по ряду параметров: качество и надежность далеко не те (премиальные немцы весьма "сыпучие" последние лет 10), дико конский ценник на запчасти и сервисные работы, не сильно впечатляющий интерьер, малая функциональность, очень быстрая потеря стоимости при владении.
BMW X6 E71 кузова в базовой комплектации стоит от 3 000 000 рублей. С ней идёт 3.5 литровый бензиновый двигатель с 306 лошадьми. Дизельный трёхлитровый движок в базе стоит от 3 350 000 рублей. Если же у вас есть возможность подождать, то совсем скоро появится новое поколение этой модели в f16 кузове.
BMW X3 как вы понимаете, будет попроще. Совсем свежее новое поколение в f25 кузове с двухлитровым бензиновым двигателем и полным приводом обойдётся вам примерно в 1 900 000 рублей. Модель с двухлитровым дизелем будет дороже, но неощутимо.
