Если Беларусь не найдет свой путь развития, а нынешний не показал свою социальную перспективность для ее граждан, то логичный и разумный выход - это примкнуть к более прогрессивной и динамично развивающейся системе. Будет это Россия или кто-то другой - одному Богу известно. Прогнозы строить сегодня рано, но пока, Беларусь показывает сильную зависимость своей экономики от России. На Европу молиться - себе дороже, так как инфраструктура страны, ее экономические и финансовые институты не соответствуют европейским требованиям. Но пока "батька" у руля, все идут за ним, наверное, у него есть какой-то план развития, секретный, так как старый режим (советская схема) при новых условиях (требования времени - рынок, технологии, глобализация, интеграция) уже не дает желаемых результатов, нужны серьезные реформы, а Лукашенко, как мне видится - не реформатор, да и в дипломатии слабоват. Скажем так, народу явно хочется чего-то большего, чем им предлагает нынешнее правительство. А значит, Беларусь еще может проявить себя на политической арене.
Не дождался ответа, пришлось самому искать... :)
Итак, суть в том, что ввозные пошлины на авто в Беларуси пока ниже (для физ. лиц), чем ввозные пошлины в России. Из-за этого образовался существенный перепад цен (в Беларуси, соответственно, цена ниже).
Но часть машин из Беларуси можно без пошлин зарегистрировать в России, чем многие сейчас и занимаются (разница в пошлинах сохранится до 1 июля). Именно такие машины и называют "проходными на РФ". Часть белорусов ввозит себе новые машины, а старые, проходные - продает через авторынок в Россию.
Для того, чтобы машина являлась проходной на Россию, должны выполнятся следующие условия:
- Машина была ввезена в Беларусь до 1 января 2010 года.
- Машина соответствует Евро-4.
Еще можно добавить, что сертификат на Евро 4 при должной сноровке можно сделать даже на машину с Евро 2.
Налоговый маневр - это переложение налога из одного места в другое. Нефтедобытчики платили налог на добычу полезных ископаемых (НДПИ) и, при экспорте, экспортную пошлину. При такой системе нефть, а значит и бензин, на внутреннем рынке были дешевле, чем на внешнем. Для нефтедобытчиков, как говорит правительство, ничего не изменится, для них уберут экспортную пошлину, но, на эту сумму повысят НДПИ. Вроде как для того, чтобы у них был равный интерес продавать за рубеж или внутри страны, они же заявляли, что росте цены на нефть им выгодней продавать за рубеж. Что касается потребителей нефтепродуктов внутри страны, следует ожидать, что цена нефтепродуктов внутри страны вырастет, ведь теперь на их стоимости скажется увеличение НДПИ. Следствием станет рост цен для населения на все, т.е. дополнительная инфляция и рост цен на экспортные товары, которые и так были во многом неконкурентоспособны на внешнем рынке, а теперь еще больше будут проигрывать из-за более высокой цены.
Такой налоговый маневр скажется на цене российской нефти и для Беларуси, которая будет на этом терять миллионы долларов и сделаем более дорогими и менее конкурентоспособными ее товары.
И если российские промышленники не смогли возразить своему правительству, то Лукашенко за своих заступился и стал настаивать на компенсации потерь от налогового маневра. Очевидно, что переговоры для него не были успешными и, поэтому, отношения с Беларусью в очередной раз обострились. Лукашенко пригрозил, что Россия потеряет единственного союзника на западе.
А как не брать ценных специалистов? Языковых проблем нет. Постсоветский народ сильно друг от друга не отличается, к тому же братья славяне. Нормально отношусь. К тому же многие организации желают получать готовых спецов, а не выращивать своих.
Нет, не думаю. Потому, что в мире все больше появляется тенденций стремления к свободе, как личности так и народов. Эпоха империй будет уходить постепенно в историю. Даже глобализация экономики способствует лишь экономической интеграции , а никак не к интеграции в политическом и эмоциональном смысле. И каждый будет искать себе выгоду. Например, если поляку или украинцу будет выгоднее иметь дело с западом, а не с русским, то он забудет о братстве , и пойдет навстречу к более приемлемому для себя в экономическом отношении партнеру. И ныне, Украина и Белоруссия удерживаются в экономическом поле России лишь ввиду выгоды и риска потерь. Например Украина в случае быстрой интеграции в ЕС потеряет восточный рынок. А Белоруссия потеряет потенциальную и реальную денежную помощь. Кстати, совсем недавно Белоруссия вновь получила от России кредит в выгодных для себя условиях.
