Актуальный вопрос для тех, кто собирается встретить Новый год на Красной площади или в другом популярном месте, где будет устроено массовое гулянье.
Так вот, наземный транспорт будет работать до трех часов ночи. А возобновит работу в пять утра.
Метро будет работать в Новый год круглые сутки. С 0:30 до половины шестого утра составы будут ходить с интервалом в 15 минут.
Добрый день!
Эта мера ничего не даст. В Москве очень активная экономическая жизнь. Офисы всех компаний есть в Москве. Даже если производство в регионах, то в Москве есть офис компании, холдинга. Население города и области большое. Население обеспечено личным транспортом. Транспорт передвигается очень активно в течении дня.
Посмотрите на США. Вашингтон столица, но при этом Нью-Йорк не разгружен. Т.к. в Нью-Йорке является мировой финансовой столицей. Офисы всех крупнейших компаний сосредоточены в Нью-Йорке.
Потому, что там живут более 15'000'000 миллионов человек, где из это цифры примерно 10'000'0000 миллионов машин с учётом приезда с других городов, так же дорог мало, пробки там будут, до тех пор, пока машин меньше не станет.
В свое время, когда пришедший к власти Собянии и его окружение клялись, что решат проблему пробок, Батурина дала интервью, очень интересное. Там был вопрос по пробкам - Лужков ведь тоже пытался решить эту проблему, но она так и не была решена. Так вот, она говорила в интервью, что проблема пробок в таком мегаполисе не будет решена никогда. Почему? Потому что логистики при разработке своих маршрутов доставки грузов не связываются между собой - что понятно вполне, ведь это разные организации. И сколько не строй развязок, если выстроились одна за одной фуры с товарами, пробки пробками и останутся. А в центре... невозможно расширить улицы, как и везде, и даже запрет парковки ничего не решает - кому надо, встают на аварийке и перегоражзивают полосы движения.
Какая- то ерунда со скоростным трамваем получается. Сначала был план связать район меро Юго-Западная с местом, которое называется совхоз Московский. Как это сейчас нзовется – бог его знает. Он стал частью Москвы, и название ее части звучащее как Город Московский – полный абсурд. Ну да к нашим трамваям… Поскольку я проезжаю там часто, то видел, что начались строительные работы вдоль трассы. Потом, как понимаю, приорететы поменялись, и началось бурное строительство легкого метро до Румянцева и Саларьева. Его обещают открыть чуть ли не в этом году. Сбывается давний сон моего ребенка, что он приехал на дачу на троллейбусе. Но здесь покруче – на метро))).
