Данный велосипед не дешевый, стоит порядка 25 тысяч. Но можно определенно сказать что он стоит своих денег. Конечно в нем можно найти недостатки, например не очень отзывчивые тормоза и твердое сиденье. На нем можно ездить и по бездорожью, не только по городу. Но бывают велосипеды и получше. Поэтому желательно принимать решение в магазине, сравнив с моделями такого же ценового сегмента.
Если у вас есть возможность купить велосипед GT Aggressor Comp, то как таковых негативных отзывов о нём нет. Вряд ли можно серьёзно воспринять, что недостатком у велосипеда является не достаточно мягкое сидение и отсутствие крыльев. Ведь всегда велосипед можно доработать и заменить какие-то детали, в том числе и сидение.
В общем горный велосипед имеет хорошие характеристики.
Конечно, стоит, особенно если он по акции. Я такой велосипед видела за 20 тысяч с копейками, такой велосипед за данную цену - просто подарок (в принципе, и за 25 можно купить, не колеблясь). Фирма неплохая, сам велик с симпатичными свойствами: легкий, в то же время мощный, переход на другие скорости плавный, тормоз отличный (хотя немного шуршит). Без проблем идет на разгон, уверенно себя чувствуешь на бездорожье.
Единственный минус (хотя этот минус сейчас у многих велосипедов встречается) - адски жесткая сидушка, но вместе с тем посадка все равно остается удобной.
А еще у этих моделей всегда расцветки интересные, есть из чего выбрать.
Данная модель горного велосипеда судя по отзывам на него на крепкую четверочку. За свои деньги он оправдывает качество сборки, на нем хорошие двойные обода, колодки на 3-4 года, тормоза дисковые. Из минусов трудно устанавливается багажник, жесткое сиденье. Но с сиденьем проблема решается с заменой его на мягкое. Багажник можно купить отдельно и именно под дисковые тормоза, тогда все установится быстро и просто. Удобный руль, переключатели, рычаги, есть графические отображения. В принципе нормальный велосипед.
GT является авторитетным производителем, зарекомендовавшим себя благодаря выпуску горных велосипедов на протяжении нескольких десятилетий. Модель GT Aggressor Comp (2016) предлагает неплохую навеску для своей ценовой категории. В комплект входят механические дисковые тормоза, переключатели Shimano, двойные обода и качественная рама. Велосипеды GT известны благодаря технологии Triple Triangle, которая делает раму более жесткой и накатистой.
Я сам несколько лет катался на модели Agressor 2005 года и был доволен соотношением цена/качество. Продал данную модель начального уровня, потому что приобрел новый кросс-кантрийный велосипед другой ценовой категории с более высоким уровнем навески.
Я думаю стоит, так как этот велосипед определенно стоит своих денег. Почти у всех есть свои недостатки, но у него их пока не заметил, за исключением отсутствия крыльев на колесах. Велик легкий, но в тоже время и мощный. По бездорожью показал себя на отлично)
Это отличный велосипед для езды по городу, очень легкий ( весит всего 13 кг ), да и переключатели скоростей работают слаженно, как часы. Единственный недостаток этого велика- его пластмассовые педали. Главной отличительной особенностью велика является сварная алюминиевая рама, которого нет у других великов.
Если бюджет вам позволяет, то велосипед GT Aggressor Comp хорошее решение на мой взгляд, так что могу сказать что брать его вполне стоит. И отзывы о нем вполне положительные, недостатки если и есть, то незначительные.
Могу смело сказать - это отличный велосипед за свою цену. Единственное, что разочаровывает - это отсутствие крыльев. Альтернатив за такую цену вы вряд ли найдете. Многие особо хвалят быстрый разгон этого велика, что, согласитесь, очень важно.
Вообще-то, при капитализме в ценообразовании сам чёрт ногу сломит, поэтому один и тот же продукт в разных магазинах вполне может отличаться по цене в полтора раза, и отличаться по цене как в большую так и в меньшую сторону от цены на сайте самого производителя. Так что бренд может быть качественным и недешёвым, но из-за популярности и крупнооптовых закупок со скидкой, он может стоить недорого у нас в розничных магазинах, или наоборот - бренд дешёвый, может и не самый качественный, но не шибко у нас популярный, может стоить в магазинах втридорога от его реальной цены, за которую его продаёт сам производитель в Европе. А может быть всё более-менее "ровно" - соответствовать цене производителя.
Т.е. здесь трудно так однозначно сказать о соотношении цена/качество импортной фирмы, ориентируясь на цены у нас в магазинах, но в общем и целом, на основании своего многолетнего опыта употребления спортпита, могу выделить американский бренд Ultimate Nutrition, и относительно недавно появившийся английский бренд Myprotein, продукцию которого я последнее время активно осваиваю.
Быстрее выше сильнее. Состовляющие спорта во все времена. А длиннее шире толще это из другой оперы. Поноптикумы самого разного рода всегда жили и будут жить. И называть это спортом по меньшей мере некорректно. Бодибилдинг сформировался изначально как бизнес а культуристы витрина этого бизнеса. А насчет здоровья сдесь есть о чем поспорить все полезно в меру а мышечная масса в таких колличествах мало того что невозможна без химии а уж тем более малополезна и для здоровья и для повседневной деетельности. Но справедливости ради надо признать и профессиональный спорт весьма далек от пользы здоровью.
Я не знаю у кого как, а я чаще всего пробиваю колеса. Приходиться возить с собой запасную камеру и набор латок. Следующее место занимает цепь, а точнее ее замена по причине растяжения и выработки своего ресурса. Далее тормозные колодки. Ну а вообще все зависит от стиля катания, качества комплектующих и своевременном обслуживании.
Потрясающе влияет. Хорошо подтягивает ягодицы и бедра. Всего 5 часов поездки и назавтра у тебя идеальный вид. Единственное, что не с привычки болит тыльная сторона ладони (нужны перчатки), напрягаются предплечья и спина, дыхалка не сразу адаптируется к нагрузке. Так что начинайте с малого, постепенно увеличивая.
Обожаю велопрогулки. Сколько всего интересного можно увидеть проезжая мимо!
Carmina, тренажёр " Ferrari Unico ", о котором Вы говорите, несомненно весьма и весьма недёшев, и денег своих, наверняка стоит, тем более, что он может заменить целый тренажёрный зал занимающимся тяжёлой атлетикой или бодибилдерам, будущим Шварценеггерам. Однако есть тренажёр, точнее - беговая дорожка, стоящая гораздо больше, чем " Ferrari Unico ", около десяти млн. рублей. Заниматься на этой дорожке имеют возможность очень мало людей, но вовсе не из - за цены, а в связи с большой удалённостью " спортзала " от дома любого жителя планеты Земля. Беговая дорожка установлена на МКС и пользоваться ей могут только лишь космонавты да космические туристы.