Сколько стоит 1 км дороги в разных областях России?
1 ответ:
Читайте также
Несомненно стоит составлять бюджет отдыха, хотя бы рассчитать примерно и абстрактно, иначе как это обычно бывает человек приезжает отдыхать и включается желание тратить, соответсвенно всех денег на отдых Вам не хватит поэтому нужно рассчитать так: к примеры приехали Вы отдыхать на 5 дней и ясное дело перво наперво нужно жильё и еда ( не забываем, что дорога до пункта назначения тоже стоит денег), поэтому сразу вычитываем энную сумму из доступных денег, следом идет , то ради чего Вы приехали, а это значит заранее пометьте какие места желаете посетить и узнайте цену этому удовольствию и снова вычитайте, далее проворачивайте эту схему в зависимости от суммы, которую Вы оставили на отдых.
Удачного Вам времяпрепровождения !!!
Так как в январе цена за баррель нефти колеблется в размере 50 долларов за баррель, то уже дефицит бюджета РФ уже налицо.
А судя по заявлениям Саудовской Аравии цена на нефть может упасть еще ниже, до 20 долларов за баррель, так как страны ОПЭК уже заявили, что они не будут снижать добычу нефти.
Если не снизить добычу нефти в мире, то цена за баррель нефти может дойти даже до 10 долларов.
Но конечно на такой стоимости нефти наверное добыча нефти сократится, так как только Саудовская Аравия, без ущерба для себя, может торговать нефтью за такую низкую цену.
Премьер - министр Саудовской Аравии в своем заявлении утверждает,что таким образом они хотят занять значительную часть нефтяного рынка, так как реально у них нет конкурентов, ведь себестоимость добычи нефти для стран Персидского залива составляет 4-5 долларов.
Что такое транспортный налог? А это средства, которые собираются путем
Наверное, стоит сказать о там, что все собранные транспортные налоги остаются в региональном бюджете (это Налоговый кодекс, статья четырнадцатая; Бюджетный кодекс, статья 56).
Оказывается, до 2003-его года все собранные в форме транспортного налога средства шли непосредственно на ремонт дорог.
Однако после реформы теперь эти деньги честных налогоплательщиков-автовладельцев могут тратиться в регионах на их усмотрение, как пишут эксперты, "на что угодно". И этим "что угодно" может быть как заработная плата бюджетникам, как строительство каких-то объектов, так и ремонт дорог. В регионах, конечно, могут из этих денег формировать "дорожный фонд" и тратить отсюда деньги на ремонт дорог, а могут и не формировать - это дело добровольное. И как показывает опыт, на ремонт дорог транспортные платежи тратились по остаточному принципу. По крайней мере так было по 2015-ый год включительно.
Материал посмотреть можно здесь.