Итак, первые дни нового 2020 года омрачены трагедией. Потерпел крушение лайнер, выполнявший рейс из Тегерана в Киев и далее в Нью-Йорк. Все пассажиры и члены экипажа погибли, а их было 170 человек. Рейс выполняли Украинские авиалинии. По состоянию на 10 часов московского времени 08.01.2020 версия теракта не рассматривается, хотя пару лет назад читала, что версия теракта в авиакатастрофах рассматривается всегда, хотя в некоторых случаях не как основная. Связь с самолетом была потеряна спустя 3 минуты после его вздета. Основной версией пока считается техническая неисправность. Так пишут СМИ. Учитывая, что все самолеты проходят тщательный осмотр перед вылетом, не совсем понятно, как спустя 2-3 минуты после взлета появилась техническая неисправность. По информации СМИ большинство пассажиров были граждане Ирана. Экипаж был из граждан Украины. Поступила информация, что президент Зеленский прервал свой семейный отпуск в Омане и срочно вылетел в Киев. Боинг 737 загорелся еще в воздухе, что хорошо видно на опубликованном в СМИ видео катастрофы. Спустя несколько часов после катастрофы в СМИ появилась информация, что самолет мог быть сбит случайно ПВО Ирана. Также в СМИ появилась информация, что ряд стран отменили рейсы, пролетающие над Ираном. Уточнено количество жертв катастрофы. Их 177 человек.
Всё зависит от падения. Если это свободное падение, в котором падению не мешает подъёмная сила крыла самолёта и не помогает сила тяги авиационных двигателей, то с высоты 10 000 метров тело упадёт за 45 секунд, без учёта сопротивления воздуха. С учётом сопротивления воздуха, если предположить, что скорость падения парашютиста "столбиком" 400 км/ч. Время падения составит 1,5 минуты.
Т.е. экипажу падающего самолёта и его пассажирам остаётся прожить самые страшные полторы минуты в жизни.
В реальности время падения может быть гораздо больше. Поскольку экипаж самолёта всегда борется за его спасение до конца, стараясь пилотировать самолёт так, чтобы уменьшить скорость встречи самолёта с землёй до минимума или переводя вертикальную скорость в горизонтальную, направленную по касательной к Земле. Тогда остаётся маленький шанс на то, что кто нибудь уцелеет...
Выражаю соболезнование родственникам, всех погибших в авиакатастрофе над Синаем в 2015году...
На разбившемся самолете Ан-148 в Раменском районе 12 февраля 2018 года, начавший перелеты 7 лет назад, было 6 членов экипажа. Всего на рейсе зарегистрировано 65 пассажиров. Причем среди взрослых был и один ребенок. Всего через пару минут с радаров была потеряна связь с экипажем. Увы, выживших нет. Сейчас потихоньку находятся тела, кошмар.
Списки зарегистрированных на рейс уже выложили в сеть Инстаграм. Соболезнования родным и близким.
Самолет со всех сторон имеет достаточно обтекаемую форму. Если двигатель отключается, а самолет остается целым, то он будет ускоряться к земле с ускорением свободного падения, может незначительно меньше. Но очень маловероятно, что скорость превысит скорость звука, так как при этом резко возрастает сопротивление воздуха даже для обтекаемых тел.
Скорость примерно этом равна (2gH)^(1/2), где H-высота, когда самолет начал падать, g- ускорение свободного падения. Если падение с высоты 20000 метров, то скорость получается 626 м/c. Это больше скорости звука, так что можно взять скорость звука за скорость падения. 300м/c или 1000 км/ч.
недавняя,когда 92 участника ансамбля Александрова погибли,потом когда 31 окт.2015 самолёт упал на Синае,далее малазийский боинг с 298 погибшими,несколько лет назад столкновение двух самолётов над Боденским озером,потом 11сентября 2001 года,потом в 2010году падение самолёта с почти ста людьми из правительства Польши,потом когда ещё в советское время украинцы по ошибке сбили пассажирский самолёт,никто не выжил;крушение самолёта с полным составом то ли футбольного,то ли хоккейного"Локомотива",падение боинга около аэропорта Казани.
