Прежде всего, проверьте наличие бензина в баке, состояние двигателя и трансмиссии. Убедитесь, что автомобиль не уперся в дерево или столб. И, наконец, попытайтесь понять назначение данного колеса. Если это запасное, то оно и не должно крутиться, пока лежит в запасе :-)
смысла переделывать ниву в пикап нету,довольно затратно будет периваривать кузов удлинять подвеску,а багажник пустая трата денег гораздо легче будет купить пикап,так как придется отрезать крышу а это будет уже не автомобилем!
Конечно, воздух внутри колес при движении машины также движется, так как воздух взаимодействует с движимой камерой. Я предполагаю, что воздух еще некоторое время движется внутри камеры после полной остановки колеса по инерции.
Всегда, у меня для этого строгий контролер - сын - имеется. Научила его на свою голову что такое безопасность движения, теперь пока не выполним все ритуалы - пристегнуться, двери заблокировать, оглядеться на 35 раз, с места не сдвинемся - верещать будет.
Если уже заметно значит вероятно резину жуёт , просто вы пока не заметили .Вообще то зимой особо и не ест (снег , лёд , асфальт мёрзлый ) , но вот летом заметите сразу . У меня со служебной нивой в этом году так было , летом ездил месяца два-три задние колёса в свал были (задний мост согнулся) осенью когда колёса менял с внутренней стороны протектор был изрядно изношен , а вот на зимней резине износа почти незаметно хотя ездил всю зиму . Мост сейчас поменял.
