Смотря кто новичок: простой новичок или ваш реферал?
Если простой - я бы даже не старалась ему что-то навязывать и доступно объяснять. Есть правила, faq - пусть не поленится почитать.
Если новичок ваш реферал и, естественно, вы заинтерисованы в его заработке, то для начала посоветуйте изучить правила и разъясните ему непонятные моменты. После скиньте ему ссылку на вопрос о том, кто сколько на БВ зарабатывает со скринами выплат (для наглядности) - где-то было пару таких вопросов. Объясните главные нюансы (неписанные правила БВ), которые вы успели уяснить за время пребывания здесь и направьте в нужное русло вопросов. В принципе этого должно хватить. Всё остальное будет зависеть от самого новичка: когда он сам поймёт, что да, деньги идут, тогда объяснения не понадобятся.
Знаете для того, чтобы новичок был уверенным на дороге, надо каждодневно ездить - неважно куда. Даже просто так и желательно, чтобы попадать в пробки. Именно в пробках быстрее учишься как это не покажется странным. Не смотреть перед собой только в радиусе 100 метров. Должно хорошо работать боковое зрение. Не выпендриваться на дороге. Не лихачить почем зря. Как раз новички чаще и попадают в нестандартные ситуации. Придерживаться правила 3 Д - Дай Дорогу Дураку, ехать не превышая скоростного режима, обязательно держать дистанцию перед впереди едущей машиной (а вдруг она резко затормозит, а вы не успеете среагировать). Не лезть на скоростной ряд (последний) - вас оттуда все равно выгонят бойцы на джипах. Да всех правил не перечислишь - это все жизненные ситуации, в которые может попасть, а может и не попасть новичок. Никогда не вставать посреди дороги растопырившись. Видела такую ситуацию. Мадам встала на третьем ряду - включила аварийку и рассматривала карту - ее все матом обсыпали. Нужно что-то посмотреть - съехайте на обочину или по крайней мере на первый ряд и у вас в запасе не более 5 минут, чтобы справится с задачей.
К габаритам привыкнуть сразу конечно сложно . Для этого лучше выезжать на отдельные удаленные площадки и там ставить столбики и по возрастанию навыков заезжать выезжать. Но и это не самое главное и сразу тоже не надо возлагать на себя что крутой водитель если будет получаться. Все приходит с опытом вождения то есть от часов наката. Сначала следишь а потом уж и забываешь. Но тренироваться и еще раз тренироваться , в разной скоростью под разными углами . Все такими были и все боялись но немного потренировались начали понимать и пошло и поехало постепенно. Главное не торопиться -тут увидеть надо по себе будет получаться хорошо а нет еще тренироваться надо. Со временем усложнять все надо все операции. Даже опытный водитель долго не сидевший за рулем может ошибаться как на скользких дорогах так и везде по условию вождения и по скорости
Так конечно говорят, может это и правда. Самое главное, чтоб человек после выигрыша смог остановится, это самое тяжелое. Именно на самоуверенность и чувство жадности рассчитаны все лотереи, различные розыгрыши и автоматы. Советую не ввязываться в авантюру и тратить свои деньги, считайте это своим выигрышем.
Даже если вы новичок... Нет не так, тем более если вы новичок, начинайте учиться с приложений для 2D и 3D моделирования Autodesk AutoCAD. Программы Autodesk AutoCAD уже давно являются эталоном в области компьютерного моделирования, вы все равно придете к тому, что будете их использовать в повседневной работе, так что лучше с них и начинать... Тем более что альтернативы то и нет... Программы Autodesk AutoCAD в сети очень популярны, без труда найдете для скачивания нужную вам версию, даже и с ключами активации, так же есть множество бесплатных видео уроков, есть фан-сайты и форумы, где всегда помогут... Попробуйте и не пожалеете. Autodesk AutoCAD для моделирования, это примерно то же самое что "1С" для делопроизводства, то есть найти программы с похожим функционалом можно, но работать профессионально придется именно в них... Так что становитесь профессионалом с самого начала.