У меня было показательно, что пора менять летнюю резину старую на новую то, что машину стало тянуть в сторону при движении прямо на ровной дороге. Делала сход-развал, он был в норме, но на всякий случай, не помогло, подсказали переставить местами передние колеса - машину начало тянуть в другую сторону, т.е. дело было в шинах. Меняла местами и задние с передними, и наискосок, и по-всякому, машина ровно не едет и все! Хотя протектор был еще в норме, ну можно было проездить еще сезон... Очевидно износ резины и все под замену. Кстати производители, рекомендуют менять шины каждые три года, понятно, что им выгодно, и все зависит от количества и качества езды, но максимум при умеренной езде через 5 лет шины пора уже выкидывать, как бы не было жалко, как и было в моем случае..
У меня ВАЗ 2109, рекомендуется держать давление в пределах 1,8 - 2. Летом я держу в предалах 1-8, а вот зимой немного больше, где то 2,1 с учетом того что чем ниже температура воздуха на улице, тем ниже становиться давление в шинах. Но вообще на девятках больше 2 качать нежелательно, так как салон пластиковый и шумный, а если еще балоны грубоватые и перекачанные, то шумность в салоне заметно повышается.
Если мы вдруг "перепутаем" покрышки, то будем за это "наказаны". Во-первых - экономически (резина, которая стоит не по сезону, быстрее изнашивается. Мало того, можешь в зиму остаться абсолютно без шипов). Во-вторых - физически. Очень велика вероятность попасть в ДТП. Увеличивается тормозной путь, хуже становится управляемость и соответственно.... (я как-то на алтайских дорогах, остался на двух колесах и вынужден был поставить два шипованных, в июле месяце. До 60 км/ч. машина шла нормально, а после.. невозможно было поймать по дороге).
Нельзя, есть правила по которым крепится этот знак.
Буква "Ш" должна быть читаемой как "Ш", а не "m", это уже буква "Т" а не Ш.
То есть вершина треугольника этого знака должна смотреть вверх и это однозначно и без вариантов.
По зимнему асфальту можете ездить, но если попадёте на лёд, то толку от такой резины будет немного. Да и тот факт, что повылетали все шипы, как минимум, говорит о проблемах с качеством покрышки - скорее всего использована резиновая смесь низкого качества, да и сами шипы были хреновыми. Короче говоря, ездить на таком зимой - добровольно рисковать машиной, а то и жизнью.