Ионы двигаются в электролитах, в металлическом проводнике двигаются электроны.
Само словосочетание "направление тока" условное и было предложено Ампером еще в 19 веке и "направлением тока" было принято считать от "плюса" к "минусу".
То, что ток в металлах происходит благодаря движениям отрицательно заряженных электронов выяснилось значительно позже. К этому моменту все уже привыкли к данному положению дел и не стали ничего менять.
Правильный ответ:
3) противоположно среднему направлению движения свободных электронов
- Закон Ома для участка цепи:
Сила тока I, протекающая по проводнику, прямо пропорциональна напряжению U, приложенному к концам этого проводника и обратно пропорциональна сопротивлению R этого проводника.
Формула закона Ома:
I=U/R, где
I - сила тока в Амперах;
U - напряжение (разность потенциалов) на участке цепи в Вольтах;
R - сопротивление участка цепи в Омах.
2.Закон Ома для замкнутой (полной) цепи:
I=E/(R+r), где
E - электродвижущая сила, В
I - сила тока, А
R - внешнее сопротивление цепи (сопротивление нагрузки), Ом
r - внутреннее сопротивление источника питания (тока), Ом
Т. е. здесь мы учитываем и внутреннее сопротивление источника питания (батарейка, аккумулятор, генератор) и поэтому сила тока определяется суммой сопротивлений R - нагрузки и r - внутреннего сопротивления источника.
Есть ещё закон Ома для переменного тока, который учитывает наличие в цепи реактивных составляющих (ёмкость, индуктивность).
Закон Ома выведен экспериментально и действителен не для всех природных материалов (только для проводников и керамики), например, для полупроводников он не выполняется.
На горизонтальном участке на санки действуют три силы: сила тяжести, сила реакции и сила трения. Первые две силы взаимно компенсируются и поэтому учитываем действие только силы трения. Fтр = k*N, где к - коэффициент трения, N = Fт = m*g, поэтому Fтр = k*m*g. По второму закону Ньютона эта сила равна произведению массы на ускорение: k*m*g = m*a или k*g = a, отсюда k = a/g. Значит нужно найти ускорение санок а. Воспользуемся формулой для пути пройденного до остановки: s = (a*t^2)/2. Отсюда находим ускорение а. а = (2*s)/t^2. Вычисляем а = (2*20)/100=0,4 м/с2, и находим к. к = 0,4/10 = 0,04. Это реальное значение коэффициента трения стали о снег. Ответ: 0,04.
Первый закон (правило) Кирхгофа гласит, что алгебраическая (т.е. с учётом знака) сумма всех токов, входящих и выходящих из узла, равна нулю.
Узел - это точка, где сходятся более чем два проводника.
Токи, входящие в узел будут со знаком "+", а токи, выходящие из узла - со знаком "-".
Тогда для узла, показанного на рисунке закон Кирхгофа:
I1+I4-I2-I3=0
А в общем случае закон (правило) Кирхгофа выражается формулой:
На тело действуют две силы - сила тяжести Fт=m*g под действием которой тело скользит по наклонной плоскости (сила соскальзывания Fc) и сила трения Fтр. В условии вопроса не сказано какой из двух углов считать углом наклона плоскости α. В геодезии углом соскальзывания считается угол между наклонной плоскости и горизонтом. Тогда Fc=m*g*Sinα. Fтр равна силе давления тела на наклонную плоскость Fн*μ. Fн=Fт*Cosα=m*g*Cosα, Fтр=(m*g*Cosα)*μ. Результирующая сила под действием которой тело скользит по наклонной плоскости Fск=Fс-Fтр=m*g*Sinα-(m*g*Cosα)*μ=m*g*(Si<wbr />nα-Cosα*μ). Ускорение соскальзывания тела gс=Fск/m=g*(Sinα-Cosα*μ). Длина плоскости l=gс*t^2/2, t^2=2*l/gс=2*l/g*(Si<wbr />nα-Cosα*μ), t=√ (2*l/g*(Sinα-Cosα*μ)). Скорость тела в конце соскальзывания V=gс*t=g*(Sinα-Cosα*μ)*√(2*l/g*(Sin<wbr />α-Cosα*μ)). Например, при l=1 метр и α=30° и μ=0,3 для деревянной поверхности V=9,8*(0,5-0,866*0,3*√(2*1/9,8*SHY=4 м/с.
