Его технические характеристики весьма схожис версией, но при этом всё же он чуток проще. Общее между ними - это 3 гб оперативной и 32 встроенной. Также у них обоих аккумулятор на 3000 и 13 мп основной модуль камеры. Различие в том, что у этого 4-ядерный процессор, а у 6 восьмиядерный.
Диагональ составит 5.5 дюймов и разрешение 1280 на 720. Ну и традиционно поддержка 2-х симкарт и карты памяти до 256.
Стоимость составит 12990, а старшая модель: 15990 рублей.
Более подробно о нём вы почитаете здесь.В сущности эта модель является заменой популярной модели 520.Она будет иметь чуть иной дизайн,также 2х ядерный процессор Qualcomm Snapdragon 400 на 1ггц,1гб оперативной памяти (у 520 она 512мб).Также он будет обладать 8гб встроенной памяти,5мп камерой с автофокусом и аккумулятором на 1430 ампер.Экран 4 дюймовый.Поддержка карт памяти присутствует.
Это лимузин российского производства, который будет стоить около 300000 евро. Примерно в рублях - это 200000000 рублей, что его делает самым дорогим или одним из самых дорогих автомобилей отечественного производства. Думаю олигархи за него и больше бы отдали. Лично мне он внешне нравится больше, чем автомобили проекта кортеж.
Помнится изначально он должен был стать одним из них.
Если внутри он впечатляет своей роскошью и комфортом, а вот в качестве движущей силы используется старый 8 цилиндровый мотор рабочим объёмом 7.7 литров и мощностью около 400л.с. В 21 веке это как-то уже слабо при таких размерах и массе. Трудиться он будет в паре с 5акпп.
Скорее всего из-за слабой силовой части он и не устроил на смотре администрацию президента.
Вообще-то официально его покажут лишь в октябре 2019 года на токийском автосалоне. А до всего этого по словам тойотовцам не стоит верить всем фото, которые уже есть в сети. Но думаю примерно как на фото ниже он и будет выглядеть. Если они уйдут от консервативного и не выделяющегося дизайна пенсионерского, то расстеряют основную покупательскую аудиторию. Ведь даже молодые обеспеченные люди не всего его смогут купить новым и даже с рук через пару лет ... .
Зато однозначно будет то, что он решится моторов нынешних на 8 цилиндров и вместо них поставят 6 цилиндровый 3.5 на 420л.с будет и гибридная версия известная нам по нынешней линейке производителя. Сама рама станет легче, а значит вес авто станет куда меньше и тем самым думаю сделают более удачную и равномерную развесовку (50 на 50) по осям для того чтобы на высоких скоростях он сильно не козлил и более предсказуемо и безопасно входил в повороты. Поверьте нынешний крузак на высоких скоростях не так уж и хорош и поэтому к быстрой езде не располагает!
Также поставят 10 ступенчатые коробки и всё самое новое и актуальное, но в пределах разумного в отличий от немцев. Владельцы крузаков не любители копаться и разбираться в гаджетах и им нужна простота. В теорий думаю он окажется легче в управлений особенно в городе и шустрее, а вот на трассе возможно старые моторы окажутся шустрее. Хотя при более лёгкой раме и меньшему весу и там он себья в обиду не даст и скорее всего старый крузак также порвёт!
Концерну Nokia после продажи Microsoft было запрещено продавать гаджеты под своим брендом до октября 2016 года . Время запрета быстро пролетело и в сеть просочились первые снимки нового брендового телефона Nokia P-1 . На даный момент известно , что на нем установлен экран 2 К . Qualcomm Snapdragon 820 процессор позволит значительно повысить производительность смартфона на операционной системе Android 7.0 Nougat . Пока флагман Nokia существует только в инженерной версии но дисплей и фотоаппарат с использование графена , а также способность заряжать гаджет за 15 минут делают его очень превликательным . Ну а цена будет колебаться от 650- 900 $ США . Корпус будет металическим и пока в двух цветах оранжевом и синем .