Технологии производства дизельного топлива дешевле, чем бензина. В СССР солярка стоила в два раза дороже. А сейчас стала стоить больше бензина, этому есть несколько объяснений:
1) Диапазон применения бензина гораздо уже, чем у солярки. Дизтопливо используется в городских автомобилях/промышленных и аграрных машинах. Дизельные двигатели обладают большим коэффициентом полезного действия, чем те, что работают на бензине. Следовательно, спрос на дизтопливо больше. А это, в свою очередь, влечет желание реализаторов горючего обогащаться на дизеле.
2) Объем получаемой солярки меньше, чем объем бензина с любым октановым числом, которыйьпроизводится из одной тонны нефти.
3) «Сезонный фактор». Потребность в дизтопливе сильно растет с наступлением весеннего сезона посевов (технику, работающую на полях необходимо заправлять). Продажи сильно растут летом, когда топливо закупаются АЗС оптом, чтобы затем продать по повышенной цене.
4) В России солярку в больших количествах продают за границу. Как следствие дефицита товара в самой стране, владельцы АЗС ищут поставщиков в отдаленных регионах. Следовательно, из-за расходов на транспортировку итоговая стоимость возрастает.
5) В других Европейских странах солярка качественнее, чем в России.Отечественные заводы начинают модернизировать производство, вводя технологию очищения от серы.
Все эти пункты влияют на конечную цену продукта обработки нефти.
