Я считаю из серии 10,11,12 моделей 16 клапанные из прежних выпусков,приора и гранта.
Таких автомобилей оказывается довольно много и когда затрагиваешь эту тему не перестаёшь удивляться почему наш автопром так отстаёт от всех ведущих производителей автомобилей, ведь было такое большое количество разработок как в советское так и российское время, почему то у нас всё время кто то тормозит наш авто пром, печально.
Можно вообще на общественный транспорт. Тогда наверное автобусы будут лучше ходить, не ломаться в дороге, и станут более комфортабельными. И чиновники смогут каждый день общаться с простыми людьми, узнают их проблемы. Надо чтоб слуги народа стали как-то ближе к народу.
На счет России не рискну отвечать. Но наш регион Самарский можно отметить такими автомобилями: Лада-Гранта, Лада-Калина, Ситроен С4, Тайота (несколько видов), один из них Камри, Ниссан жук, Приора, Форд Фокус, Нива Шеви, Рено логан. Большинство из этих моделей и будет самыми продаваемыми в России.
Сегмент SUV расшифровывается как Sport Utility Vehicle, что обозначает «спортивное транспортное средство». Такие автомобили имеют мощный двигатель, комфортный салон и полный привод. Хотя такой автомобиль имеет повышенную проходимость, это городской автомобиль и до класса внедорожников, с которыми их можно спутать, он не дотягивает.
На картинке представлены представители этого класса.
