Ни как. Как можно бороться с тем,что в крови заложено? Как можно бороться с самим собой? Ну признайтесь господа, что в каждом из нас сидит такой маленький дурачек. Только кто то его сдерживает, а кто то выставляет на показ. Ну как его можно побороть? Ни как.
Вы уважаемый автор, задали самый классный вопрос, но ответа на него нет и не будет. Дураки были есть и будут. Без них мир станет тусклым. Жить станет скучной. Жаль только одно, что иногда дураки в власть попадают и вот тут проявляют все свои таланты. Вспомнил слова Петра Первого, который запрещал своим министрам выступать по бумажке - дабы дурость каждого видна была.
Чтобы победить дураков, надо в первую очередь победить дурака в себе. Вы способны это сделать?
Доброго дня! Никто не собирается запрещать управление скуиерами, а всего лишь навсего хотят упорядочить и организовать их передвижение. В связи с тем, что на скутер с объемом до 50 кубов может сесть любой вне зависимости от наличия у него прав и возраста, они получили большое распространение и аварийность тоже высокая. Поэтому хотят ввести для них категорию, необходимость наличия прав и государственный регистрационный знак.
Проблема с дорогами должна была решаться так, как и с газом (я про "Газпром", РЖД и т.д.). Должны были создать большую (с большими финансовыми и техническими возможностями) государственную компанию, которая строила бы качественные современные дороги. Деньги не ушли бы на "лево". Про дураков на дорогах. Надо их "изымать" с автомобильных дорог. Законы должны очень простые и суровые (что бы и "дурак" понял), не надо много оставлять на усмотрение суда. Суд должен определить было нарушение или нет (да или нет, и все), а потом только статья Закона автоматически, без вариантов. У нас (я живу не в России) действует.
Это будет зависеть от многих факторов. Какой тип почв находится под уложенным асфальтом, насколько интенсивно используется дорога, для каких целей предназначена дорога (для транспорта или это асфальтированный тротуар), был ли он положен по всем правилам укладки асфальта или нет. В среднем без ремонта дорога может прослужить 5 лет. Полностью в негодность при интенсивном использовании и без ремонта, думаю, лет через 10-15.
Официальная версия звучит примерно так-"В России плохие дороги в связи с суровыми климатическими условиями, бла-бла-бла...". Канада по своим климатическим условиям, практически от нас не отличается, но дороги там хорошие.
Так почему же тогда все так? Все очень просто. Чиновники и компании не заинтересованы в качественном покрытии хотя бы потому, что будет служить долго. Парадокс? Нет. Чиновники объявляют тендер на ремонт дорог. Компании начинают борьбу за тендер и побеждает тот, кто предложил цену ниже! А чем ниже цена, тем ниже качество. Вот такая вот бредовая система. Вы в качестве не заинтересованы ни в каком виде, ведь на следующий год опять объявят тендер на ремонт той же дороги, которую вы ремонтировали ранее, и опять можно подзаработать. Так по кругу
