Если в дороге водитель движущегося рядом автомобиля подаёт вам сигнал, описывая в воздухе рукой круг, он сигнализирует Вам о том, что "колесо спущено", предостерегая от аварии и создания аварийной ситуации на дороге.
Я предлогаю несколтко вариантов ответов: 1 водитель должен оценивать ситуацию на дороге для безопастного движения, но существцет вероятность что на дороге могут появиться пешеходы, поетому 10% времени ему приходитсясмотреть не только на дорогу .
Второй вариант связан с нашими глазами . Человек просто неможет постоянно смотреть на одну точку перед собой . Для наглядности попробуйте сесть и смотреть прямо и через некоторое воемя вы перестанитевидеть что находится у вас с по бокам (так называемый эфект слепых пятен ) .
Я так полагаю - вы говорите о водителях, которые, по-вашему мнению, слишком медленно едут.
Во-первых, нужно разобраться - почему тот или иной водитель едет медленнее, чем вы.
Вероятнее всего - ввиду малого опыта. И нужно признать (хотя никто не хочет в этом сознаваться), что все водители прошли через это. Никто с рулем в руках не родился.
Во-вторых, установить - есть ли в этом нарушение ПДД РФ п. 10.5. Т.е. создание помех, так как само по себе движение с малой скоростью не запрещено.
В-третьих, полномочий бороться водителям с водителями никто не выдавал. Такая борьба иногда боком выходит.
В-четвертых, кто-то мешает, обычно, водителям с недостаточным опытом (стаж 3-10 лет). Профессионалу, у которого за плечами более 20 лет стажа, не мешает никто, потому что он за "полчаса" вперед просчитывает ситуацию на дороге.
Язык автолюбителей не так мал как вы думаете, помимо самых распространенных (мигание дальним(осторожно) и аварийки или звукового сигнала(благодарю)), существует еще целый ряд менее распространенных, но от этого не менее важных значений этих сигналов. Мигание дальним при выезде со второстепенной дороги - пропусти, мигание дальним при движению по левой полосе - пропусти, и наверное наиболее полезный "маяк", когда на трассе впереди вас едет груженая фура, а полоса для движения одна, добросовестный водитель фуры может включить правый поворотник и прижаться к обочине продолжая двигаться, для вас это будет означать что встречная полоса свободна, и вы можете спокойно совершить обгон, и затем воспользоваться авариечками по назначению.
Да был такой случай лично в моей недолгой шоферской практике. Тогда еще у меня была "шестерочка" старенькая, пошарпанная, муж специально купил, что бы я на ней так сказать повышала свой профессиональный уровень. Переезжала перекресток в направлении прямо, а на встречу мне ехал какой-то джипик, черный, блестящий и красивущий ,который показывал поворот налево. Я ,естественно, памятуя о правилах и совершенно забыв правило "дурака на дороге", еду и не пропускаю эту машину, он мне сигналит и что-то кричит, видно , что злится. Я не обращая внимания еду дальше и через несколько минут замечаю, что этот джип едет позади меня, то есть догоняет и сигналит мне фарами. Конечно на своей "красавице" я от него долго убегать не смогла и пришлось остановиться. Вышли из машины два парня и меня обложили красивеньким матом, в нем содержалось все и то, что я "чайник", права купила за сало, машина у меня паршивая ,а значит плохо "работала", что бы ее купить и чуть ли не предлагали купить мне правила дорожного движения. Было очень неприятно, а главное мне, женщине, страшно, что этим, с позволения сказать мужчинам могло взбрести в их , может пьяную, может накуренную голову. Но, слава Богу, в этот раз все обошлось, а больше таких ситуаций не было.
