Не ровняйте божий дар с яичницей. Если мы учились 3 года в училище, получали шофера А.В.С.Трактористы,Га<wbr />зоэлектросварщики и комбайнеры, так мы за 3 года имели такую практику, включая и летнюю на заводах,производства<wbr />х и уборочных, что современное обучение и рядом не то что не стояло, и мимо не проходило.
Выходили готовые специалисты выученые не за деньги, а за идею. Знаю я многих теперешних преподавателей, салаги которым самим учиться нужно, так же за деньги облегчают сдачу.
Пересдача не возможна, представьте толпу людей, которые зарабатывают рулем, и они не сдали к примеру теорию, которую и гайцы не сдают с первого раза,нужна тупая зубрешка, что получится, возмущенная толпа временно безработных)) которые по факту имеют большой стаж и водят в десятки раз лучше того кто только сдал. Причем любой профи сориентируется правильно по обстановке без всяких обучений, опыт дело серьёзное. Так что считаю пересдачу очередной попыткой собрать денег с нищего населения. Инициаторы автошколы и гайцы))) ну не смешно?.
Idiotentest - это то, чего боятся все водители Германии) Вкратце: злостных нарушителей правил дорожного движения лишают прав с возможностью восстановления только после прохождения специального психологического теста, который невозможно успешно сдать без подготовки. Перед его сдачей необходимо посетить около 40 занятий с психологом, каждое из которых стоит 100 евро. Психолог будет читать лекции на тему правильного и аккуратного вождения, поведения за рулем и т.п.
Да и вопросы весьма специфические, например:
права менять нужно будет обязательно, но все в определенных временных рамках. Сейчас то, что творится на Украине, там по моему людям не до прав. Там бы просто выжить и то отлично. пожелаем спокойствия и мира этой стране.
Первое что надо сделать это получить гражданство,найти работу,ну а потом идти в автошколу.Удовольствие нынче это дорогое,сдать на права.
Как указано на сайте ГАИ.ру, водительское удостоверение, выдаваемое Российскими органами ГИБДД полностью соответствует всем требованиям к международным правам, указанным в Венской конвенции. Но саму конвенцию подписали не все страны. Вот список государств, которые разрешают управление автомобилем на основании национальных водительских прав (левая колонка), в правой колонке - страны, разрешающие езду на автомобиле на своей территории на основании международных прав.
