Раз едет нормально - нечего и беспокоиться, катайтесь.
Можете попросить кого-то, чтоб ехал сзади и посмотрел, нет ли "восьмёрки", а если попросить некого - заехать на шиномонтажку и попросить снять и прокрутить на балансировочном стенде. Денег возьмут за монтаж/демонтаж немного, да и отбалансируете заодно, лишним не будет.
На трассе «Одесса-Рени» в районе н.п. Паланка разобрали старый мост через Днестровские плавни, строительство нового моста обещают, по намеченному плану, закончить до первого июля 2017 года. А до октября месяца намечено закончить ремонт дороги. Только верится в это очень слабо. Потому, что мост должен будет построен на 26 опорах, а на сегодняшний день, в основание моста установлено всего семь свай.
Смотря откуда ехать! Если из России, то дорога одна - через Краснодарский край. дальше на пароме через Керченский пролив и вы в Крыму - быстро и безопасно. Через Украину ехать пересекая 2 границы, да ещё при не очень дружелюбном отношении украинских пограничников к русским - смысла нет. Паром ходит исправно.
Это людей больше пугают, чтоб они останавливались, когда проходит траурная процессия. Ведь многие торопятся и им все равно, что у других горе.
На самом деле остановившийся транспорт, вернее водители этого транспорта, таким образом выражают соболезнования и разделяют скорбь с близкими и друзьями.
Это - элементарная человечность и уважение друг к другу.
Потому что на машинах стоят мощные двигатели при их сравнительно небольшом весе. Это нужно не для того, чтобы устраивать гонки Формулы 1, а для того, чтобы с места набрать максимальную скорость со светофора на перекресте. Это позволяет уйти в отрыв от основной кучи машин и меньше стоять в пробках. Кроме того можно при движении резко увеличив скорость заскочить в образовавшийся интервал между машинами.
Наверное бывали в таких местах, когда со второстепенной дороги нужно выехать на главную, но на главной сплошной поток машин в несколько рядов и въехать нет никакой возможности. Шофер со слабым двигателем начинает "наглеть". Он по сантиметру начинает вытаскивать на дорогу свой нос, в надежде, что кто-то или пожалеет или испугается попасть в ДТП и притормозит. Тогда он въезжает в образовавшееся окно, а вместе с ним еще несколько машин. А вот если движок мощный, то он может просто "впрыгнуть" в интервал между машинами. Хотя это и опасно. Но ведь стоять и ждать можно полдня. Это и есть преимущества мощного движка и это совем не значит, что можно носится по трассе на больших скоростях. Главная причина почти всех ДТП, несоблюдение скоростного режима, что ведет к потере управления автомобилем. Не верите - посмотрите кино на Ютубе. Там таких аварий большинство.
