Жестких условий на эту тему нет, да и стоит понять, что каждый автомобиль приобретается под конкретные нужды и может использоваться как в северных широтах нашей планеты, так и в южных.
Дак вот, если у вас в стране или даже в городе практически в течение всего года очень высокие температуры, то и включать подогрев для вас думаю будет ни к чему, а лишняя функция в автомобиле вам в таком случае явно не понадобится.
Я не вижу острой необходимости в подогреве сидений, по крайней мере без этой функции вполне спокойно можно передвигаться на авто и проблем у вас не возникнет.
Так что подогрев сидений в авто хоть и является весьма приятной и порой нужной опцией, но обязательной такую функцию назвать сложно.
Проще всего если не охота вскрывать оббивку сидений и пускать аккуратно шлейф от самого подогрева лучше всего купить уже обивочный коврик с подогревом , они идут стандартные по форме сидений и стоят довольно не дорого только вид будет полукустарный, цена вопроса 500 рублей но есть наверное и дешевле.
Я так понял, что нет смысла задавать вопрос "Зачем?". Все зависит от времени. Если вам быстро "убить" двигатель надо, то просто открутите свячу, в это отверстие бросьте шайбу и много времени у вас это не займет. Если конечно у вас не одноцилиндровый двигатель, а то может не завестись. А если нужен длительный срок, то масло слейте на половину и результат гарантирован. В принципе этот метод подойдет и к первому случаю если вообще все масло слить.
Всё зависит от обстоятельств. Если ребёнок находится в закрытом помещении, дым сигарет будет опаснее, чем выхлопные газы, когда ребёнок находится на улице. Если ребёнок находится во дворе или на улице, выхлопные газы опаснее, чем дым сигарет.Концентрация вредных составляющих зависит от объёма вредных газов и объёма воздуха, в который они попадают. На улице объём воздуха гораздо больше, чем в комнате, объём выхлопных газов гораздо больше, чем объём дыма сигарет.
Существует довольно старый миф, что от разряда электрошокера автомобиль должен взорваться. Однако на практике узлы и другие компоненты автомобиля заизолированы так, что никакие электрические разряды (будь то удар молнии или разряд от свечи) не должны причинить ему существенного вреда. Более того получается, что и краска которой покрыт автомобиль, либо не проводит электричество, либо проводит, но очень слабо. Только если автомобиль старый, то у него может прийти в негодность сигнализация, однако призводители сигнализаций уже приняли необходимые меры по недопущению выхода из строя сигнализации посредством электрического удара...
