Дифференциа́л — это механическое устройство, которое делит момент входного вала между выходными валами. Наиболее широко применяется в конструкции привода автомобилей, где момент от выходного вала коробки передач (или карданного вала) поровну делится между полуосями правого и левого колеса.
Смотри свечи, датчик температуры охлаждающей жидкости и датчик массового расхода воздуха! И будет тебе счастье!
Ну причин может быть достаточно много. Сайлентблоки на стабилизаторе поперечной устойчивости, шаровые опоры, пальцы рулевых тяг, амортизаторы, их крепления, пружины, так называемая "граната" или шарнир равных угловых скоростей. Случалось даже причина стука при наезде передним колесом, находилась в сайлентблоках крепленя заднего моста к кузову. Почти всё это можно проверить, заехав на яму и с помощью монтировочки попытаться "расчленить" эти соединения. Если при этом обнаружите независимое шевеление (люфт) участников соединения, то это и будет причиной стука. Опытные механики знают "больные" места автомобилей конкретных марок, поэтому поиск стуков с их помощью значительно облегчается и ускоряется. Кроме того хочу сказать, что стук в ходовой части обязательно отразиться на устойчивости автомобиля на дороге, особенно при больших скоростях и не износе шин, так как из-за люфтов нарушается развал и схождение колёс. Ах да, забыл! Буквально на днях обнаружил стук в примерных ситуациях. Причиной оказался забытый женой баллончик с мазью от загара в кармане пердней двери, который неудачно развернулся и стал биться о стенки кармана.
1,8 ест много масла при высоких оборотах, но хорошо разгоняет машину, служит долго, машина долгое время не имеет проблем с двигателем. 1,4 многие считают маломощным, ненадежным, такие автомобили, как Фольксваген Пассат, могут ездить с двигателем 1,8. 1,4 более требователен к условиям эксплуатации, 1,8 менее требователен. В целом лучше смотреть на машину и на ее возможности, чем она новее и более продвинутая, тем больше ей подойдет 1,8.
К сожалению все верно. Окрас бампера будет производиться полностью, другого ремонта быть не может. Ни одна более менее адекватная мастерская не возьмется за частичный ремонт бампера.
