У кого не настраивается упр. взглядом-там в настройках 3 колонки, менять надо во второй. Еще вариант-там есть готовые раскладки под некоторые джои. методом научного тыка нужно повыбирать их по-очереди и протестировать-в некоторых (не смотря на то что у вас другой джой) будет корректно работать обзор хаткой, раскладку оставить а все оси перенастроить( у меня только так заработало)
Ось B будет вращаться быстрее, чем А, т.к. на А ролик намного больше диаметром, чем на В.
За время пока ось А сделает оборот, ось В сделает раза в два или три больше оборотов.
А ось С, в свою очередь, будет вращаться ещё быстрее, чем ось B.
Почему?
Да потому что шкив на оси С меньше диаметром, чем тот шкив на оси В, с которым имеется ременная связь. Ось В один оборот делает, а С за это время - два или около того.
Итого, самая медленная - ось А.
Почему Венера ведленно вращается вокруг своей оси пока науке пока неизвестно.Осмелюсь высказать свое предположение:вокруг своей моему мнению ядро состоит из вещества сильно магнетизировано и это сдерживает ее движение вокруг своей оси.
Рано или поздно, конечно, синхронизируется. Но скорее поздно, чем рано. По крайней мере, ни одна из больших планет пока ещё (по истечению 4 млрд. лет) не синхронизировалась. Земные сутки в настоящее время удлиняются на 0,0017с за столетие. Для спутников планет всё происходит гораздо быстрее. Они практически все синхронизировали своё собственное вращение с вращением вокруг планеты-хозяина. Дело не только в размерах. Спутники расположены к планетам гораздо ближе (относительно их размеров), чем планеты к Солнцу. И для них градиент гравитационного поля больше. Именно он определяет приливные силы и торможение.
Скорее всего дело именно в подвеске и самой легковесности кузова. Ну и опять же конструкторы при созданий и проектирований этого авто не смогли или не захотели максимально повысить жёсткость кузова, а отсюда такая управляемость и судя по всему не очень хорошая плавность хода и устойчивость на высоких скоростях. Знаю одного человека, который на солярис пересел с ниссана 2001г.в и ему не нравится, то как солярис управляется и имеет устойчивость на трассе и т.п.
В данном случае скорее всего задняя часть кузова плохо усилена на жёсткость его. Так правило ставят распорки и т.п. Тут они может и есть, но слабые и толку от них мало.
В целом у данного авто плохая развесовка массы по осям,т.е на переднюю ось приходится больше веса, чем на заднюю отсюда и такое явление случилось. С грузом в багажнике и тяжёлым такого не должно быть.
