В большинстве случаев, когда человек покупает автомобиль в личное пользование по карману, то кредит брать не имеет для него никакого смысла.
Можно, конечно, сказать, что кому-то выгоднее взять кредит, потому что проценты по кредиту значительно меньше, чем, скажем, прибыли в процентах от собственного дела. И все же я скажу, что выгоднее - снова обратиться к покупке автомобиля по карману. Причем не только в отношении самой покупки автомобиля, но и к его обслуживанию, а также к стояночному месту или строительству собственного гаража! Ибо, люди, вы себе купили этот автомобиль, и только себе! Проблема парковки - ваша проблема, а не людей, которые вынуждены ваш автомобиль объезжать, обходить и лицезреть!
Ну, а возвращаясь к теме вопроса, стоит сказать: очевидно люди думают шаблонно. Послушайте, что вам скажут водители дорогих для них автомобилей в качестве аргументов:
- Безопасность. Комментарий: необходимо развиваться в водительском мастерстве, необходимо уметь контролировать дорожную обстановку и действия субъектов на ней, быть внимательным. Разговоры о малом опыте не принимаются. Не уверен - не садись за руль. Проезжай там, где дорогу знаешь или купи танк с непревзойденной безопасностью, но за жизнь других ты - в ответе;
- Комфорт. Комментарий: это называется чревоугодие. Или наивность и принятие агрессивной рекламной политики автопроизводителей. Любой исправный автомобиль: это уже комфорт. У него есть крыша, в нем тепло и сухо, а вы в этот момент сидите. Дальше важно только наличие кондиционера, и круиз-контроля, если поездки дальние;
- Динамика. Комментарий: большая часть водителей, не смогут раскрыть потенциал обычного гражданского автомобиля и наполовину по двум причинам: нет подходящих условий и нет соответствующих навыков.
Люди ведутся на рекламу и на желание выглядеть не тем, кто есть на самом деле, а выше.
Давайте будем откровенными, большей части людей со средними российскими зарплатами содержание любого автомобиля стало не по карману. Особенно, когда есть кредит на квартиру по ипотеке, а в ней ждут каждый день дети. Какая может быть речь об автомобилях из более дорогой категории.
В таких условиях, можно сказать, что люди большие молодцы! Они при небольших заработках, умудряются так минимизировать траты, что остаётся на кредит за автомобиль. Это с одной стороны.
С другой, эти люди создали все условия, чтобы, к примеру, их соседи купившие более дешёвый автомобиль, а на оставшиеся деньги подземное парковочное место, не смогли нормально к нему проехать или с него выехать, условия, когда скорая помощь или пожарные экипажи не успевают вовремя добраться до места. Кто эти люди, при этой точке зрения? Враги народа, не иначе.
Напоследок хочу заметить, что не являюсь противником автомобиля. Напротив, я обожаю их. Их устройство, внешний вид, технические характеристики. Будь такая возможность, я бы захотел объездить все существующие модели.
Однако кошелек есть кошелек. И при доходе 90-100 тысяч рублей в месяц, отсутствии детей и ипотек, я остаюсь уверен, что семилетняя Лада Калина - вариант соответствующий моему уровню жизни.
Замечу, что я ездил на значительно более дорогих автомобилях, в том числе достаточно продолжительное время на автомобилях моей семьи. И это действительно автомобили с большой разницей по многим параметрам. Но, как уже было сказано, кошелек часто бывает константой.
