КАМАЗ наверное, больше мне кажется из отечественного вообще ничего назвать невозможно.
Самая долгая пробка у меня была при поездке Москвы в Санкт-Петербург. При проезде города Вышний Волочёк Тверской области в августе 2012 года пробка протянулась примерно на 50 километров и на её преодоление понадобилось чуть больше 6 часов.
В качестве альтернативы,могу предложить радар-детектор SHO-ME STR 535.Он и стоит всего 4.000 руб.и ловит также,как дорогие модели,так зачем переплачивать.
Поскольку я недавно закончила автошколу, то у меня на столе ещё лежит конспект (вот не думала, что может пригодиться на БВ), в котором я прочитала, при каких неисправностях дальнейшее движение запрещено:
1.Неисправна тормозная система (нарушена герметичность гидравлического тормозного привода; стояночный тормоз не обеспечивает неподвижное состояние ТС);
2.Неисправно рулевое управление (суммарный люфт не должен превышать 10градусов (где значок на клавиатуре?);не должно быть перемещения деталей и узлов; должен быть исправен предусмотренный конструкцией усилитель рулевого управления);
3.Неисправно сцепное устройство в составе автопоезда;
4.Не допускается эксплуатация ТС при негорящих фарах и задних габаритных огнях;
5.Не действует со стороны водителя стеклоочистители во время дождя или снегопада;
6.Шины легковых автомобилей должны иметь остаточную высоту протектора не менее 1,6 мм; не должны иметь повреждений, разный рисунок;
7.Не работает звуковой сигнал;
Существуют и другие ограничения и если их не удаётся устранить на месте, то двигаться к месту ремонта надо с соблюдением мер предосторожности.
Проще прочитать правила ГИБДД.
Да тут понятно и так, что такие дороги появятся очень и очень не скоро. Экономические санкции против России, вообще отбросили этот вопрос далеко на полку. Нет средств и особенно мне кажется нет желания у чиновников это сделать.