Для поездок по Московским центральным диаметрам (МЦД) с возможностью пересадок на метро и МЦК можно воспользоваться как картой "Тройка", так и банковской картой: только при использовании "Тройка-Кошелька" стоимость проезда в черте города (от Сетуни до Марка на МЦД-1 и от Волоколамской до Остафьево на МЦД-2) будет 38 рублей (действующий тариф в метро), а по банковской карте - 42 рубля. Если же выезжаете в зону "Пригород" (до Одинцово и Лобни на МЦД-1 и Нахабино и Подольска на МЦД-2), то проезд составит 45 и 49 рублей, соответственно.
Да и безлимитными билетами (на 1 и 3 суток, 30, 90 и 365 дней) на карте "Тройка" тоже можно пользоваться: в черте города по тем же ценам, что действуют сейчас в метро, а в зоне "Пригород" придется записать новые билеты по соответствующим ценам: 1 сутки (285 рублей), 3 суток (545 рублей), 30 дней (2570 рублей), 90 дней (6940 рублей) и 365 дней (24450 рублей).
Это фирменное наименование, и оно вполне могло быть дано произвольно, вне связи с тематикой движения: например, сделали оранжевой и назвали "Апельсин". Но здесь маркетологи хотели, видимо, выработать устойчивую ассоциацию между карточкой и проездом и сделали ее зелёной под цвет сочной травы и назвали по вечному спутнику российских путников - растению подорожник, растущему вдоль полевых дорог. Название отсылает и к однокоренному именованию проездного документа пушкинских времён - подорожной. Название и дизайн удачные и прижились. Почему цвет карточек изменили не белый, не знаю.
Для того, чтобы пересадки на московском наземном транспорте были для вас бесплатны, транспортную карту "Тройка" сначала надо зарегистрировать. Сделать это можно двумя способами - на сайте Московского метрополитена или в мобильном приложении "Метро Москвы".
Подробную инструкцию можно найти на сайте метро.
Обратите внимание, что пересадка на транспорт того же самого маршрута будет платной.
Пополнить можно разными способами. Через мобильное приложение, с помощью интернет-банков, наличным взносом в кассу с кассиром, через терминал (что стоит в метро).
Минус только в одном.
Чтобы активировать совершенный через интернет (любой способ) платеж, вам придется идти к терминалу в метро, и подтверждать, прикладывая карту.
В противном случае платеж так и останется в режиме ожидания, а карта окажется не пополненной.
К великому сожалению, данные о сумме и виде проездного билета хранятся на самой карте, а не где-то в центральной системе.
С одной стороны, это позволяет использовать её в транспорте вне зависимости от того, если у устройств в общественном транспорте связь с центральным сервером.
С другой стороны, это означает, что записать на карту результат платежа может только соответствующее устройство.
Собственно льгот в 2018 году по карте не предвидится. С карты теперь будут списывать за один проход в общественном транспорте на рубль больше. Если проезд по карте теперь стоит 36 рублей, то разовая поездка осталась равна 55 рублям. Удобства карты более привлекают людей. не даром пользуются ей уже 85% жителей города. Появилась возможность ее удаленного пополнения через интернет по номеру карты - это намного удобней, чем проездной.
