Это произошло в Англии, недаром, ее называли "мастерская мира". Уже в XVIII веке здесь на смену ручному труду приходили прядильные машины и паровые двигатели. Благодаря массовому применению машинного производства, Англия смогла обойти в промышленном производстве своих главных конкурентов - Голландию и Испанию.
Промышленный переворот обычно начинался с текстильной промышленности, затем следовала революция на транспорте. Он основывался на достижениях технического прогресса (механизированный ткацкий станок, летучий челнок,паровая машина,паровоз, пароход).
Более медленно промышленный переворот протекал в металлургии. Применение метода пудлингования позволило ускорить промышленный переворот в металлургии. Быстро росла добыча угля. Уголь использовался не только в металлургии, но и в качестве топлива для паровых машин. После изобретения паровоза, развернулось бурное строительство железных дорог
Важным следствием промышленного переворота был рост мировой торговли.
Эпоха свободной конкуренции привела и к негативным последствиям, главным из которых были экономические кризисы перепроизводства. Первый экономический кризис разразился в Англии в 1825 г. Затем последовали мировые кризисы 1836 и 1847 гг. Кризисы сопровождались сокращением производства и депрессией. Первый мировой кризис, который серьезно затронул Россию произошел в 1900 году. Эпицентр его находился в нашей стране.
Особенности промышленной революции в 19 веке во Франции
- индивидуальное производство предметов роскоши значительно труднее поддавалось механизации, и главной в нем оставалась ручная обработка; это производство не могло быть массовым, так как ориентировалось на спрос состоятельной части общества; поэтому промышленность была сосредоточена в небольших мастерских;
- -сельское хозяйство оставалось главной отраслью экономики Франции, в нем было занято 75% работоспособного населения;
- -переход к фабричной системе производства, основанной на применении машин, произошел во Франции на базе использования английской техники, хотя имелись и собственные изобретения (льнопрядильная машина Ф.Жерара, станок Ж.Жаккарда). В первой половине 19 века французская промышленность оставалась преимущественно мануфактурной. -
- подлинный размах промышленный переворот во Франции получил лишь в 50-е - 60-е годы 19 в. когда в него были вовлечены отрасли тяжелой промышленности и начался "железнодорожный бум".
Промышленный переворот (промышленные революции) происходит начиная с 19 века, когда техника(паровозы, автомобили, станки) стала заменять в массовом порядке ручной труд человека и труд животных, возникло производство, государства стали тратить деньги на науку, пошло массовое обучение населения.
И общество, состоящее, в основном из знати, торговцев и 95 процентов крестьянства стало учить не только языки, военное дело и арифметику, начало получать образование, после чего на роль первых стали выходить уже иные люди. Предприниматели, инженеры, служащие.
И изменились не только люди (широкие возможности, широкое и глубокое образование), но и само общество. Теперь главным стала не знатность, сила и пр., а предприимчивость, талант, знания.
Даже естественный отбор сейчас идет по другому. Спросом пользуются не родословная, сила, хозяйственность, а совершенно другие вещи, возвышающие человека над прочими.
Возможно что в Европе уже и началась, но думаю в России и тем более до Сибири не скоро доберется весь этот технологический прогресс. Экономика пока в упадке, так что нам пока первостепенные проблемы решать надо
В начале 20-ого века на первое место в мире по индустриальному развитию вышли США( 36% мирового промышленного производства в 1913 году),Германия (16 %),Англия (14 % ),Франция ( 6 % ),Россия (5 %),Япония(1 % ).Это по некоторым оценкам.
