Ответ прост как 2х2... БАБЛО !!!! Внебюджетное !!! Это же подарок для этих мразот ! Дай им волю ограничение было бы как в Подмосковье сейчас модно стало - 50 км/ч. Забавляют рассуждения этих "бравых" хлопцев о нашей с вами безопасности, ещё о всякой лабуде как вышевысказавшийся господин например...меньше всего их беспокоит наша безопасность.. посмотрите - КОМУ они выдают права ???!!! Может в этом моменте прежде всего надо усердие проявлять ?! Научились прикрываться красивыми фразами...и рубят лёгкое бабло. Там где нужно в корне менять существующую организацию движения, строить развязки, эстакады , подземные переходы - они тупо устанавливают многокамерные системы видеофиксации, чтобы более изощрённо отжимать бабло за полупересечения СПЕЦИАЛЬНО НЕПРАВИЛЬНО нанесённой разметки...причём там речь идёт уже не о 500 рублях... кроме как ГЕНОЦИДОМ автолюбителей Москвы существующие у нас порядки трудно назвать чем-то ещё... А как вам замеры средней скорости, делаемые СПЕЦИАЛЬНО на 4-х полосных в каждом направлении участках дорог, с ПОЛНЫМ отсутствием пешеходных переходов и каких либо перекрёстков... Говорить об этом можно бесконечно, но увы это бессмысленно. Пока внебюджетное и трудно поддающееся контролю бабло будет как из рога изобилия сыпаться в бездонную пасть "собакинской" своры - так всё и будет... И напоследок ... Уменьшение порога ограничения видеофиксации скорости с 20 до 10 км/ч происходит от того, что приложения помогают водителям их заблаговременно определить и уже давно установленные камеры не приносят былОго бабла, прибыль падает, а к хорошему быстро привыкаешь... Их мозг воспаляется - что же ещё сделать РАДИ НАШЕЙ С ВАМИ безопасности ?! И вот изобретают всё новое и новое... В нашей стране ничего так ЧАСТО и БЫТРО не развивается как всё новые виды "машинного" доения. Ни одна отрасль промышленности, ничего в социальной сфере... Ощущение, что не покладая рук целый НИИ думает о нашей с вами безопасности на дорогах. Яркий тому пример - это как раз существующие хорды, задуманные как высокоскоростные магистрали... Видимо пока твари не отобьют затраты на строительство их, а с учётом масштабов воровства в мэрии произойдёт это очень не скоро - будем продолжать "ходить" по хордам строевым шагом !...
Ответ зависит от того, что Вы понимаете под красотой девушки?
Каждая девушка по-своему красива!!!!! Как и юноша. Надо УМЕТЬ рассмотреть эту красоту. Бывает так, что человек скромен, и свою красоту не ценит сам, а значит и преподнести ее не может другим. Другие не ценят то, что что дала им природа и уродуют себя пирсингом, татуировками, одежду надевают в стиле " чем хуже, тем лучше"... Где ж тут рассмтреть-то красоту, если ее трудно разглядеть.
Но ведь внешняя красота - это временный атрибут. И очень субъективный.
Поэтому я бы сказала, отвечая на Ваш вопрос: девушек красивых на улицах Москвы ОЧЕНЬ много. Практически в каждой присутствует красота.
Представьте следущюю ситуацию:
Приезжает в Москву группа туристов из боснийской деревни. Городов крупнее чем Сараево они в жизни не видели. Идут по московским улицам, всё с открытым ртом рассматривают. И тут, когда они проходят мимо фонаря, он очень внезапно для туристов загорается. Ужас ужасный!
На самом деле, это нужно, чтобы в случае внезапного потемнения (пасмурная погода, смог, пепел от вулкана) можно было одним кликом включить все фонари. Та-дам! - и в городе снова светло.
Вот цитата, которую я нашёл в Интернете:
Всего доброго!
Литовский бульвар в Москве находится в районе Ясенево Юго-Западного административного округа. Назван так в честь содружества архитекторов и строителей данного района (Ясенево) с литовскими архитекторами. И начинается и заканчивается Литовский бульвар на улице Новоясеневский проспект. Литовский бульвар это дуга, начало которой это конец Вильнюсской улицы и конец улицы Паустовского. Вернее будет сказать, что от этих точек (начала и конца) начинаются улицы Вильнюсская и Паустовского.
Чтобы было понятно вот картинка:
уже восстановили кажется но я думаю утром все норм будет
