Предварительные версии- неполадки в системе управления самолётом. При этом службы Египетского аэропорта утверждают, что пилоты борта не просили о помощи. Утверждается, что данный борт много раз ремонтировался, кроме того, был не всегда полностью послушен в управлении. ИГИЛ поспешили причислить данную авиакатастрофу к своим боевым заслугам, утверждая, что это они сбили русский авиалайнер с пассажирами. Все версии сейчас проверяются, официальной причины пока никто не озвучил. В интернете даже появилась информация, что поисковики слышали стоны и голоса из-под обломков, хотя большинство источников утверждает, что никто не выжил. Сейчас 31 октября 2015 года.
Потому, что сообщается что радикальные исламисты не владеют установками для поражения цели на высоте более 3 тысяч метров.
Рассматривается одна версия крушения неисправность судна, стало известно что в воздухе загорелся один двигатель и по неофициальным данным один из пилотов сообщал о неисправностях перед полетом.
Сейчас собрана комиссия для расследования причин катастрофы, пока причины не названы, будем ждать
Внезапная сильная турбулентность бывает не в самолётах, а во внешней среде (атмосфере), если быть точным.
И в любом случае, действительно, лучше не ходить по самолёту без крайней необходимости, ибо не только при турбулентности, но и при других чрезвычайных ситуациях в воздухе так безопаснее.
Доброго вечера! Могу сказать только одно, что пока не закончится расследование - достоверно на этот вопрос никто не ответит и все версии до этого момента можно рассматривать только, как предположения. И даже расследование может не установить истинную причину. Пока можно уяснить из последних новостей после начала расшифровки записей черного ящика, которая началась сегодня в Египте, что за четыре минуты до исчезновения самолета с экранов радаров полёт шёл в штатном режиме и что самолёт развалился на куски еще в воздухе. Промелькнула информация о том, что американский спутник зафиксировал тепловую вспышку. Вполне возможно, что был взрыв топливного бака или двигателя, или взрывного устройства, что привело к разгерметизации и падение началось внезапно и неожиданно для экипажа. Так или иначе - нужно ждать результатов расследования.
Осенью 2011 года в авиакатастрофе погибли хоккеисты ярославского "Локомотива". А в 1950 году под Свердловском жертвой трагедии стали хоккеисты клуба ВВС. Летели в Челябинск на матч с командой "Дзержинец". Из-за погодных условий было принято решение совершить посадку в Свердловске. Пять раз самолет пытался зайти на посадку, во время пятой попытки рухнул на землю.
Погибли 13 членов команды и 6 человек экипажа. По разным причинам несколько хоккеистов в тот день не полетели на игру. В их числе был и легендарный Всеволод Бобров.
