Какой конфликт?
Ты ехал с женой, а она тебе "Нам надо серьёзно поговорить о наших отношениях"?
Самый вероятный конфликт-это при ДТП. Тут важно не ругаться с другой стороной и помнить, что даже если ты разбил чужую машину, а тебе разбили морду - то на агрессора можно заявить в полицию и ваша вина в ДТП не будет иметь никакого значения.
Второй момент-это агрессивные люди, которых может зацепить, что ты его обогнал, например. Лучше не ввязываться и заблокировать двери.
Ой, как это всё не приятно. Сочувствую.
Если разбирать детально. То тот автомобиль, что сгорел - это дело случая. Ну вот так произошло. Плохо, что вы документы оставили, зато теперь научены горьким опытом.
Про второй вообще молчу. Мы так же купили развалюху, что бы поучится... Теперь я бы ни за что не купила такую машину для опыта вождения: Если ещё страшно, то можно дополнительно покататься с инструктором, но уже в своей нормальной машине. Всё приходит с опытом.
Про последнюю... Аварии - это не редкость на дорогах, причём довольно нелепых.
Вы не воспринимайте это на свой личный счёт, не унывайте духом и... купите новую машину, сделайте КАСКО. Пусть с вашей новой машиной будет всё хорошо.
"Настоящим" человек станет в минуту смертельной опасности, когда сознание (привычки, контроль, правила) отключится и человек начнет управляться подсознанием - его истинным Я.
Обычно, люди соблюдают правила под страхом наказания и аккуратно ездящий водитель просто себя контролирует, а в душе он может быть "лихач" и "чихала на всех".
Когда в действие вступают "понты" (перед друзьями, девушкой), то это тоже не истинная личность, поскольку он осознает свои поступки и получает от них удовольствие, кто знает - может быть в глубине души, сам того не осознавая, он весь "трясется от страха".
Не даром древние призывали себя познать - это очень сложно и многие себя настоящего и не знают вовсе.
Обычно за 2 секунды до катастрофы (это с водителем, которого следует признать виновным) этот водитель отвлечен от дорожной ситуации своими мыслями, делами, мечтами, разговорами, страстями, азартом, а может быть находится в сильно измененном состоянии сознания под действием алкоголя, или наркотиков. В большинстве случаев именно это и является причиной катастрофы.
Осознание неизбежности катастрофы наступает обычно позже за секунду, или за полсекунды и здесь наступает ощущение сильного замедления времени. Человек в оставшееся время делает всё, чтобы подготовить себя к неминуемому (жмет на тормоза, выворачивает руль, группируется, кричит от избытка адреналина иногда рефлекторно расслабляется).
Одна моя знакомая варила холодец, на полу ползал ее восьмимесячный сын. Она локтем случайно сбила кастрюлю с плиты. Следующее, что она восприняла: она стоит на столе, в руках ребенок, а кастрюля еще не долетела до пола.
Уже отвечала на вопрос с похожей тематикой. Всему виной довольно большой запас прочности, который заложен в конструкцию большинства таких автомобилей. Именно он позволяет ездить даже тогда, когда ездить по сути уже и нельзя. Машины многое терпят, многое прощают. Владельцу всегда кажется 3 момента:
- А что ей будет, она же железная
- Если что то будет, то не беда, она не дорогая, не жалко.
- Запчасти дешевые, куплю в любой момент, когда уж совсем прижмет.
Но не прижимает, чаще всего, и владелец продолжает эксплуатировать транспортное средство. Не удивительно, что рано или поздно машина доходит до состояния "унитаза". Дальше включаются следующие мыли:
- Ну что ее чинить, все равно уже развалина.
- Ну ведь ездить кое как, может еще не пора на ремонт..
- Нафик ее вообще чинить, ибо ремонт встанет дороже другой такой же в боле хорошем состоянии.
Вот примерно потому, что многие владельцы отечественных автомобилей мыслят в таком ключе, имеет место тенденции, которые Вы описали в вопросе.