Мне кажется, что это очень удобно, почему бы и не пользоваться? Единственное и главное, чтобы этот аварийный комиссар был бесплатный и от страховой компании, тогда вероятность попасть на развод стремиться к нулю. Я при каждом ДТП, вызываю именно своего аварийного комиссара в первую очередь, в дальнейшем и вызов сотрудников ГИБДД не актуален, т.к. комиссар сделает все за них. Приезжают они обычно быстро (видимо имеют процент от независимых компаний), можно вызвать одного на всех, кто быстрее дозвонился до своей страховой. Оформляет все, рисует схему, заполняет данные виновника и потерпевшего и отдает направление в ГАИ именно пострадавшей стороне, вместе с ним талон к уже ждущим в ГАИ людям, которые бесплатно помогут заполнить "объяснительную" и раздадут свои визитки, вдруг кто решит обратиться к ним за услугами в независимую оценку. Лично у нас все это происходит ненавязчиво, вежливо и в стрессовом состоянии очень выручает.
На сегодняшний день проще всего получить кешбэк (на мой взгляд), сотрудничая с Райффазенбанком. Все, что нужно - подать заявку на карту Все сразу. Ее главное преимущество - кешбэк на любые покупки (исключений нет, банк бонусирует даже налоги и ЖКУ) - пять(!!) процентов.
__
Среди недостатков:
карта одобряется не всем. Закредитованные клиенты - идут мимо, без вариантов. Также банк не доверяет ИП.
кешбэк выплачивается не каждый месяц, а после накопления определенной суммы в баллах. При незначительных тратах его можно копить три года.
есть верхний потолок трат - если потратили больше 50 000 руб в месяц, кешбэк будет выплачен только за траты в 50 000.
В нашем городе Москве каких только чаёв нет, за всеми не уследишь.
Так вот, я девушка небогатая, но не в этом дело: жаба душит переводить деньги на жратву - мне малоинтересен процесс поглощения пищи, мне бы чего духовненького типо жестокий романс.
Я в 12-летнем детстве в пионерлагере рисовала куколок (такая мода была: из плотной бумаги кукла в мини-бикини, а потом для неё одёжка рисовалась всяка-разна, с плечиками), ко мне приходили с заказами из других отрядов, а я, тогда ещё неговорящая (а я из гэбэшной семьи, там ваще не разговаривали, после ХХ съезда-то), просила бартеру: я вам кукол - вы мне песен. А объяснить-то, чего надобно, лексического запасу не хватало... Проблема, однако. И вот бедные девочки поют мне до одурения, да всё не тот репертуар, мне не нужна была "советская лирическая" - мне... не знала слова... дворовую, бардовскую, мне "Бал Господень", "Кокаинеточку":
или
...И вот два трупа лежат
Все обливаясь в крови,
И вот вам "Танго цветов",
И вот вам танго любви... -
в общем, то, что потом по крупицам собирала "Наша гавань".
<hr />
Возвращаясь к чайной церемонии.
Свежезаваренный чай люблю даже больше кофе, который пью литрами (растворимый - гранулированный или сублимированный).
Оба напитка покупаю в "Пятёрочке". Оба с тавром "Красная цена".
От кофия у меня чек в руках - 100 г гранулированного стоят 69 рэ 95 коп, а чай... и отзывы (сплошь отрицательные), и картинку нашла, но цена не совпадает с изображенной:
покупала несколько дороже, рубля на два иль три...
Дивлюсь на отзывы, тай думку гадаю: а вы заваривать-то его умеете? Как известно, секрет лучшего на Дерибасовской чая таился в:
– Евреи! Сыпайте больше заварки!.. –
завещание умирающего.
У моего чёрного мелколистового байхового и цвет оранжевый, и аромат, и вкус, а вы с плачем рассказываете о писиках сиротки Хаси?..
Впрочем, нашла я в Инете одну оригиналку-экспериментаторшу; далее цитирую её авантюру:
<hr />
P. S. Я нашла исполнение "Бала Господня" в "правильном" исполнении - это очень трудный жанр, ни капли иронии не должно просочиться...
к перевозки опасных грузов предъявляется целый ряд требований.
начнем с того, что все опасные грузы принято делить на 9 классов опасности, которые имеют еще и подклассы, кроме 7 класса, к которому относятся все радиоактивные материалы.
первый этап-это подготовка груза к перевозке, который должен быть маркирован. маркировка является ответственнностью грузоотправителя. маркировка должна быть долговечной, хорошо видна при любом положении тары и соответствовать стандартам. ДОПОГ-2003 содержит более 2000 наименований опасных веществ и материалов.
транспортное средство, которое перевозит опасный груз должно быть соответствуеще оборудовано и иметь дополнительные информационные обозначения о грузе спереди и сзади. кроме того нужно заполнит аварийные карточки, содержащие информацию о мерах к ликвидации последствий, в случае с аварией транспортного средства. соответствующая информация должна быть передана в органы МЧС.
при передвижении ТС в некоторых случаях требуется согласование маршрута движения с соответствующими органами и получения от них разрешения на транспортировку. надо учитывать, в различных регионах есть еще и свои дополнительные требования и правила предьявляемые к безопасности перевозки.
к упаковке, транспортному средству также предъявляются повышенные требования. упаковка должна быть герметичной, соответствовать грузу и груз должен быть надежно закреплен на ТС.
к ТС также есть дополнительный ряд требований по поводу обеспечения безопасноти транспортировки груза.
ну и компания должа иметь разрешение на перевозку опасных грузов.
Смотря что вы под этим подразумеваете. Интимные стрижки? Есть такое, даже интимный боди-арт есть, я фотки видела, очень красиво. Одно время даже мода у невест была делать такое перед свадьбой, чтобы удивить жениха в брачную ночь. Тут главное с блестками аккуратнее, очень быстро отлетают под платьем.
Спрашивайте в салонах, где эпиляцию бикини делают. Выше перечисленные услуги достаточно распространены.
Сантехника - дело тонкое, как бы парадоксально это для многих не звучало, и я не стану доверять её человеку, про профессионализм которого можно узнать лишь из отзывов незнакомых людей (а чаще - вообще несуществующих, уж мы-то, работающие в интернете, отлично знаем, какова цена всем этим отзывам!).
Нет. Тут без интернета обойдёмся. Только личные знакомства, только рекомендации от людей, которых знаешь и которым можно доверять.
Очень уж не хочется после сантехнического ремонта, выполненного криворукими дилетантами, иметь огромные проблемы с соседями, живущими ниже.