тойоту короллу в 120 кузове,качественный,надёжный и не убиваемый автомобиль
Если нет денег на "новое в магазине", но вещь нужна, куда деваться.
Хорошо, если разбираешься в той же электронике, которую покупаешь б/у, знаешь, что может сломаться и каков срок эксплуатации того или иного компонента. Хуже, когда не разбираешься. При этом понимаешь, что хорошие вещи в категории б/у занимают очень небольшой процент. Остальное хлам, рассчитанный на не разбирающихся в этом вопросе.
Вот, степень порядочности, среди наших людей, как раз равна проценту хороших вещей на доске объявлений "Продам".
Второе соображение, это когда вещь нужна именно "в невысоком качестве в не ответственном месте". Зачем покупать новый стул для маленького дачного домика?
Третье - нет в продаже новой нужной вещи. То ли не завезли, то уже не делают таких. Приходится брать там, где есть - искать по объявлениям.
Так что покупаем и будем покупать.
Да и здесь Вы не получите ответ большинства. У всех они будут разные. Я предпочёл себе новый российский автомобиль. Три года я езжу без вопросов, а через год собираемся брать иномарку, но только новую. То есть мой взгляд на такую проблему такой: пускай это будет российский автомобиль, но новый. А дальше по ходу пьесы исходя из финансовых возможностей.
двигатель вроде 406 хороший но он не инжектор изначально но ставят моно впрыск говорят в любой мороз как часики, а так самое главное коробку проверяй, задний мост, рессоры на трещены, кардак крестовину смотри на люфт по переду подвеску, тормоза так же, впринцепе все как у обычной машины но главное мост, редуктор, кардан, коробку, двиготель, рессоры... Это все таки рабочая лошадка все то смотри на что нагрузка была... явно на ней не просто жопу катали...
Категорично сказать, что - ДА нельзя. Нужен многосторонний подход. Однако есть некоторые преимущества: 1. Как минимум официалы дают какую то гарантию, в случае чего, можно предъявить претензию в соответствии с законом защиты прав потребителя. 2. Предпродажная подготовка - диагностика на официальном СТО и проведение ТО (документально подтвержденное в сервисной книжке. 3. В зависимости от пробега и мощности двигателя - получаете обкатанную и проверенную машину (пункт конечно слабый, хорошо бы узнать как машина эксплуатировалась, её историю...манеру езды предыдущего хозяина). 4. Проверена на угон и т.д.
Так что относительно покупки автомобиля с рук, у официалов - надежнее...
