Учитывать при покупке б/у телефона нужно то, что он б/у. Нужно отдавать себе отчет, что счастливых вариантов типа "надоела эта модель", бывает очень мало. Скорее всего причина продажи - это частичная потеря функционала. Ну или в лучшем случае - плохо работающая и дорогая в замене батарея ( аккумулятор ). Попросите продавца максимально продемонстрировать возможности телефона. Не забудьте спросить и о длительности гарантии. А так - это чистой воды "спортлото".
Категорично сказать, что - ДА нельзя. Нужен многосторонний подход. Однако есть некоторые преимущества: 1. Как минимум официалы дают какую то гарантию, в случае чего, можно предъявить претензию в соответствии с законом защиты прав потребителя. 2. Предпродажная подготовка - диагностика на официальном СТО и проведение ТО (документально подтвержденное в сервисной книжке. 3. В зависимости от пробега и мощности двигателя - получаете обкатанную и проверенную машину (пункт конечно слабый, хорошо бы узнать как машина эксплуатировалась, её историю...манеру езды предыдущего хозяина). 4. Проверена на угон и т.д.
Так что относительно покупки автомобиля с рук, у официалов - надежнее...
Вообще лучше воздержаться от покупки подержанного велосипеда. Вы не знаете кто как на нем катался. А часто велосипеды бывшие в употреблении ворованные на них же нет номеров и владельцы не подают как правило заявления. Лучше надежнее взять в магазине.
Проще всего проверить на сервисе. По кузову лучше всего использовать прибор - толщиномер, который показывает толщину слоя краски (ли шпатлевки, если она есть под краской). Пороги и днище стоит проверить на наличие следов коррозии, двигатель на величину компрессии, ходовую на люфты и стуки, ну и , конечно, ходовые качества, управляемость в движении и самое главное - эффективность тормозов...
Считается что покупать велосипед дешевле 10тыс - выброс денег. Более менее надежную модель можно подобрать тысяч за 15. Но в то же время можно за эти же 15 тысяч купить б/у велосипед более высокого класса. Выбрать конечно будет не так просто если вы в этом ничего не понимаете, поэтому проще будет обратиться к знакомым которые вместе с вами его выберут.
Свой первый велосипед я купил новым, прошлогоднюю модель (т.е. с хорошей скидкой) и откатался на нем около пяти лет. За это время я понял что мне от него нужно, научился его обслуживать и ремонтировать. Передо мной встал выбор: поменять старые компоненты на новые и более хорошие, либо поменять велосипед целиком. Меня не устраивала вилка и вот что получилось: я продал свой велосипед и купил прошлогодний б/у велосипед более высокого класса, т.к. замена вилки обошлась бы мне примерно в эту же сумму. Я получил за те же деньги шикарную, более легкую раму и более качественные компоненты, чем стояли на старом велосипеде.
После покупки, хороший велосипед в первые годы быстро теряет в цене, но вся навеска стоит очень качественная и процент износа ниже чем процент потери в стоимости.
