Страусы не умеют летать по своей природе! Природа наделила этим умением лишь небольших по размеру птиц. У летающих птиц хорошо развита грудная мускулатура, позволяющая им делать достаточное количество взмахов крыльями для полета. У страуса нет таких мышц, зато у страуса развитая мускулатура ног и они могут развивать в беге большую скорость (порядка 45-60 км/ч). Из нелетающих птиц можно отметить таких гигантов как, стаус Нанду из Южной Америки и страуса Эму из Австралии:
Высоко летающих птиц на нашей планете не так уж и много, в основном это птицы ежегодно мигрирующие в более тёплые и комфортные места обитания, к примеру, обыкновенная кряква (семейство утиных) способна подниматься до 7000 метров в высоту, лебедь-кликун - свыше 8000 метров, а небольшая стая горных гусей была зафиксирована над Гималаями на высоте 10175 метров!
А рекордсменом среди высоко летающих птиц является африканский сип (или гриф Рюппеля), самая большая высота его полёта была зарегистрирована на расстоянии 12150 метров от земли! По утверждению специалистов, наблюдающих за этими небесными чемпионами, данный вид птиц чаще всех сталкивается с летящими самолётами. Впервые такой случай был зарегистрирован 29 ноября 1973 года, гриф столкнулся с самолётом пролетающим над Абиджаном на высоте в 11277 метров, тем самым вызвав повреждение одного из двигателей воздушного судна.
Например птица Киви.
Правда встретить эту птичку в природе – задача не простая, ведь киви, представитель уникального рода бескилевых птиц предпочитает вести исключительно ночной образ жизни. Киви обладают довольно слабым зрением и живут в основном за счет обоняния. Длина примерно 55 сантиметров, вес 1,5 - 4 кг. Крылья не развиты, нет и хвоста. Распространены в Новой Зеландии.
Если стриженок уже отошел от ударного шока при падении на землю и довольно активно и безуспешно пытается взлететь, то ему обязательно надо в этом помочь. При этом он конечно же будет клеваться и дергать крыльями, и после осмотра на предмет перелома крыльев, если они визуально целы и нет крови на перышках, то можно и нужно попробовать помочь ему взлететь. Для этого стрижа надо подбросить вверх, держа его как мяч, двумя руками крест-накрест. Тогда ваш бросок получится метров на 3-5 (приблизительно, конечно) и стрижу этого хватит для нормального взлета и дальнейшего движения. Только бросать его надо не над асфальтом, а над травой или газоном, на всякий пожарный случай.
Была собственная такая спасательная история. Два стрижа грохнулись на асфальт видимо в борьбе между собой или столкнулись в полете за мошками буквально в двух метрах от меня. Пока понял суть происходящей "бомбардировки" стрижи пытались взлететь, но безуспешно. Одного я сразу отловил и зашпульнул в небо, а другого решил показать своим, так как живого стрижа вот так близко мы никогда не видели. Мои были довольны, после чего и этот стриж благополучно был катапультирован в родную стихию.
Так что ничего сложного в этой операции нет, и если нет капель крови на крыльях и корпусе стрижа - его можно спокойно шпулять обратно в небо.
Это может спровоцировать катастрофу, и так не раз бывало, что из-за попадания птицы в двигатель, он выходил из строя. У лайнеров есть перераспределение мощности на другой двигатель, так что по идее, при отказе одного двигателя самолет не терпит крушение. Кроме того, даже если птица попав в двигатель не нанесла видимых повреждений, необходимо тщательно все осматривать после приземления, на предмет незаметных повреждений.