Question

Студент ездит на БМВ, а преподаватель на метро. Кто пойдет в аспирантуру?

Answer 1

Преподаватель не может позволить себе торчать в пробках, поэтому метро для него предпочтительней. Да и управление автомобилем - это работа, особенно тяжелая в мегаполисе. А студенту допустимо опаздывать и прогуливать, плюс потребность впечатлять противоположный с целью обеспечения себе регулярной половой жизни расходов требует, поэтому авто.

В аспирантуру пойдут преимущественно те, у кого есть деньги на её оплату и на жизнь во время срока обучения, и это в том числе ради получения отсрочки от срочной службы в армии. И ещё те немногие с исключительными способностями, за кого, видя перспективу, найдёт необходимым заплатить, фигурально выражаясь, чужой дядя.

Answer 2

Тот, кому интересна наука и безразлично, на чем ездить (без машины меньше хлопот, меньше затрат денег и нервов, меньше пробок и проч.).

В вопросе обозначены люди с разной системой ценностей. Это, конечно, не означает, что все научные работники не хотят ездить на своих автомобилях. Но к их отсутствию относятся спокойно.

Бывают даже любопытные случаи. Один наш приятель недавно продал свою машину и тоже стал пользоваться общественным транспортом. Говорит, как заново родился на свет - с души свалился груз постоянной заботы о машине.

Иной раз не поймешь, кто кого обслуживает - машина хозяина или наоборот. Большинство владельцев автомобилей относятся к ним, как к любовницам - бережно и заботливо. Правда, и меняют часто, тоже как любовниц.

Answer 3

Смотря какие студенты и какие преподаватели, к примеру в нашем ВУЗ-е есть студенты перебивающиеся с хлеба на воду от одной стипендии к другой и вынужденные работать и подучиваться, и есть преподаватели которые имеют виллы за бугром. При этом не спешите ехидничать не на взятки это все покупается, преподаватель преподавателю рознь, во первых кто-то наукой занимается серьезно и имеет выход на коммерческие проекты, кто-то крутится как может и пашет на науку без выходных, отсюда и деньги. А студент на БМВ, 1/1000 что он на свои деньги ее купил, а кичится баблом предков много ума не надо.

А вопрос идти или нет в аспирантуру риторический, из-за денег точно не стоит, только по интересам и неуемной любви к науке.

Answer 4

Даже несмотря на то,что студент ездит на БМВ в аспирантуре надо учиться,а не быть студентом прохладной жизни.Так как студент не приучен по всей видимости к сложной жизни,то скорей всего бедный преподаватель будет поступать в аспирантуру.но,еще совсем не исключено,что студент тоже туда не пойдет.Даже если ему повезет и он каким то чудом ее закончит,а кто же будет работать? Папа,который скорей всего подарил такую дорогую машину? Или вы мыслите иначе и мы имеем дело с очень трудолюбивым студентом,зарабатыва­<wbr />ющим на БМВ ночами?К сожалению,я сомневаюсь.Потому что студентам нужно работать,чтоб было на что жить,если это в чужом городе.Но,в нашей странной жизни случается разное.И здесь порой не сразу разберешь,кто умней студент на дорогой машине,либо преподаватель Вуза.

Answer 5

Преподавателю уже, насколько я понимаю, аспирантура не нужна, она уже была. Остается идти в аспирантуру студенту. А, сможет он там учиться или нет, зависит от его подготовки. Мерседес еще не показатель знаний, это показатель благосостояния родителей.

Вполне возможно, что и на мерседесе студент - неплохой студент. А преподавателю на метро получается быстрее, чем на автомобиле. Время преподаватель ценит.

Аспирантура нужна не всем, а только людям, действительно, увлеченным, всерьез интересующимися наукой. Может быть, студенту это и не надо, достаточно диплома об окончании ВУЗа и мерседеса.

Answer 6

Студент и пойдёт, зачем идти преподавателю заново на аспирантуру?

Преподы могут и прибедняться. А могут и быть примером.

В Краматорске есть замечательный препод по физике, академик. 16 открытий, на паях с американским универом разделил Нобелевскую премию, фанат науки и по честному обеспеченный человек, никто не мог похвастаться что купил у него хоть трояк на экзамене. Метро в Краматорске нет, и ездит он на старенькой Волге. Но, глядя на таких преподавателей, те кому небезразлична наука, пойдут за ними без разницы на то, на чем они покрывают дорожные покрытия.

Answer 7

Управление, преподавание и наука достаточно разные вещи. Не каждый хороший ученый может (и кстати, желает) преподавать или тем более желает быть управленцем, точно так же не каждый хороший преподаватель может (и точно так же, желает) заниматься наукой.

В аспирантуре преподавателей не готовят, хотя и есть там нагрузка (в обязаловке 0,25), что бы шел пед стаж. Аспирантура это оплачиваемое государством время (при котором идет стаж работы)за которое можно спокойно довести до ума диссертацию.

Путаница в этом вопросе доходит до дебелизма, хорошему управленцу для того, что бы пробиться на желаемую должность нужна диссертация. И поэтому лезут эти управленцы (или еще хуже их толкают) хотя в науке ни в зуб ногой, причем лезут "одного просят воткнуть в статью, другого в патент, третьего написать диссертацию", а в конечном итоге хорошие преподаватели и управленцы приобретают звание тупиц в науке, а хорошие ученые звание тупиц у студентов.

В аспирантуру обычно идут те кто в будущем хочет быть управленцем или преподавателем или ученным, хотя должен идти только тот кто может быть как минимум хорошим ученным.