Подробности такие. Кто-то из журналистов со ссылкой на неназванный источник в экстренных службах столичного региона сообщил, что что Boeing-737, летевший из Петропавловска-Камчатского в Москву, задел при заходе на посадку во Внуково взлетно-посадочную полосу (ВПП).
Однако, судя по всему это оказалось очередной дешевой сенсацией. Авиакомпания Россия официально опровергла это "новость", сообщив, что
На Гаити в последнее время не одна авиакатастрофа произошла.
25.03.2008.В аэропорту города Кап-Аитьен сразу после взлёта разбился самолёт компании Tropical Airways.Погибли 21 человек в том числе 2 пилота.
17.04.2010.в 50 км от Порт-о-Пренса на границе с Доминиканской республикой разбился испанский военный ветолет.4-о человек считаются пропавшими без вести,так как из-за труднодоступной гористой местности спасатели не смогли попасть на место крушения.
Ну и наверное самый известный случай.9 октября 2009 года недалеко от Порт-о-Пренса разбился самолет CASA-212 миротворческих сил ООН.Погибло 11 Голубых касок - граждане Уругвая и Иордании
Цензор.нет нельзя воспринимать как источник информации. Не в данном вопросе, а вообще, потому что абсолютное большинство "информации", подающейся этим ресурсом, либо фейки, либо перевирание действительности. Он предназначен для внутриукраинского потребления и всего лишь пропагандистский инструмент. Поэтому удивляться в том, что какая-то информация, опубликованная на этом сайте, искажена, не стоит.
Конечно самый информированный.Кто может знать о крушении самолета раньше всех?Естественно тот,кто его сбил.И тем более утверждать .что его сбили ополченцы.то есть версия терракта или технической неисправности даже не рассматривается-сбили и все тут.Любой адекватный человек подождал бы хотя бы первых данных расследования о причинах катастрофы а президент Порошенко настолько уверен в своей правоте что делает официальное заявление,пока самолет еще догорает на земле.Подставился он конкретно ,но видать очень хотелось первому разнести эту новость и обвинить ополченцев.
Нда, послушал, посмеялся. Ну во первых мне непонятно к чему эта запись которую склеили и повторили с небольшой правкой дважды? Переговоры приведенные в этом ролике относятся к паре самолетов, очевидно к паре штурмовиков осуществляющих работу или на тренажере, или возможно в воздухе, но запись записана штурманом наведения с земли. Пилоты в воздухе или на тренажере осуществляют бомбометание на учебном полигоне. Борту с номером "33" ставится задача на работу по 1 цели, она для него "Контрольная" (контрольной является цель за работу по которой выставляется оценка). Штурман наведения на полигоне ставит задачу пилоту, "33 цель первая контрольная". Пилот докладывает что он понял что "1-я" из целей для него контрольная. Диспетчер спрашивает наблюдает ли "33" контрольную цель и пилот ему подтверждает что он видит цель назначенную ему. Пилот докладывает что он находится на боевом курсе. Штурман наведения говорит что пилоту разрешен сброс (бомбометание). Пилот "33-й" подтверждает что он принял команду и чуть позже подтвердил сброс боекомплекта. Но я считаю что это запись тренажная (на тренажере) при работе реального борта слышен высокочастотный звук работы "шайтанов" двигателей управляющих закрылками и их не с чем не спутаешь (после бомбометания самолет осуществляет маневр отворот). Думаю я удовлетворил ваше любопытство.)))
