Как ранее сообщалось, несколько часов назад при заходе на посадку на аэродроме Хмеймим в сирийской Латакии разбился военно-транспортный самолёт Ан-26, погибли 32 человека (26 пассажиров и 6 членов экипажа).
В Минобороны РФ сообщили, что «самолёт столкнулся с землей, не долетев около 500 метров до взлётно-посадочной полосы. Он не был сбит».
Этого нам и не скажут. Только представьте себе сколько начнётся мышиной возни и бубнежа от "самых обделённых", если бы нам сообщили что самолёт был сбит?! Да ещё и перед выборами. Это могло быть спланированной акцией, провокацией, со стороны американских служб. И я совсем не удивлюсь, если скоро в "самых честных сми исключительных", появится "случайная утечка" что самолёт на самом деле был сбит и россиянам врут, дабы поднять недовольство в обществе и начать раскачивать лодку.
Иногда самолёты падают. И не так редко. Это техника, а безотказной техники не бывает. В этом году это уже вторая авиакатастрофа. Если самолёт не подвергался внешнему воздействию, значит техническая неисправность.
Мы скоро узнаем точную картину. Самолёт шёл на посадку, именно так можно интерпретировать "выражение не дотянул до ВПП 500 метров". Не дотянул, значит тянул, наверняка пилоты были на связи с диспетчерами и докладывали обстановку.
Самолет A320 авиакомпании Egyptair, летевший рейсом из Парижа в Каир, пропал с радаров примерно около 4 часов утра по Московскому времени.
По предварительным данным, последний сеанс связи с ним был, когда самолет пролетал над Грецией. Пока информация проверена не до конца и официальных заявлений еще не сделано, но в новостях сообщают, что A320 упал в Средиземное море. По непроверенной информации, с борта A320 было сообщение от пилотов о задымлении, но никаких сигналов бедствия экипаж не подавал.
На борту находилось 59 пассажиров и от 5 до 10 членов экипажа.
В поисках упавшего самолета A320 авиакомпании Egyptair активно участвуют авиационные силы Египта и Греции.
Сегодня, 3 марта 2016 года, на территории всех провинций Сирии произошло чрезвычайное происшествие - было отключено электричество. Министерство электроэнергетики Сирии не исключает, что данное событие - результат деятельности террористов - диверсия.
а было объявление нашего МО о подготовке С-400 к перехвату (уничтожению) ракет по Сирии из средиземноморья. при этом наши средства РЭБ блокировали частоты G2 и G3 системы GPS. всё вежливо, предупредительно и максимально эффективно.
всё восточное средиземноморье на воде, на суше и в воздухе осталось без связи и без возможности управления и навигации. как говорится, кто не спрятался - я не виноват. придется американцам утилизировать свои тамагавки топорным путем, их применение не просто невозможно, оно уже опасно для средств их запуска. а чо, они думали это шуточки ? потеря 36 тамагавков ценой по 900 тыс.$ им в урок не пошла. нам не жалко, цена вопроса всего-то - розетка или генератор и ведро бензина/ДТ.
Скорее всего имеют место технические причины катастрофы. Авиалайнер выполнял регулярные рейсы. Экипаж был опытным, хоть и международным. Первые расшифровки черного ящика свидетельствуют о слаженной работе пилотов.
Совершенно не важно, Лукашенко это, или кто другой из известных, но слухи об их смертях, рождениях, свадьбах, разводах, болезнях и прочая — нужны. Их распускают нарочно. Это выгодно, и подчиняется закону "спроса и предложения". Толпа не просто хочет, она требует. Хлеба и зрелищ, постоянной подпитки своих мелочных и примитивных чувств эмоциями.
Бесконечно будут задаваться вопросы "Зачем распускают слухи?", "Кому выгодны эти слухи?", "Для чего это всё нужно?", "Да как так-то вообще то, почему, что за дела?!"
Ответ один, и он банален:
<h2>"Это выгодно!"</h2>
Хочу в качестве иллюстрации перефразировать слова из песни Этта Джэймс:
"Слухи — это мой бизнес, и бизнес не плохой!"
The blues is my business, and business is good.
(Etta James - The Blues Is My Business)
Вслушайтесь пожалуйста, уделите минутку. Мне кажется, она как раз в тему. Одна из любимых моих песен "за жизнь"!