Почему нельзя добраться из суверенного, независимого и признанного во всем Мире государства-Республики Украины в Белоруссию (официально суверенная, независимая и признанное во всем Мире государство-Республика Беларусь) наземным транспортом, если не хотите лететь пассажирскими самолетами и если все необходимые документы у вас в порядке для пересечения государственной границы между этими странами? Вполне можно и значения не имеет гражданином какой страны вы являетесь. Главное чтобы у вас было все в порядке с паспортом, а сейчас-2021-й год, еще и с прививками от коронавируса. Из столицы республики Украины города Киева в столицу республики Беларусь город Минск ходят несколько раз в день междугородных-международных автобусов. Вот один из примеров такого наземного переезда из Киева в Минск: 21:10 22-го мая 2021-го года вы отправляетесь с Центрального автовокзала города Киева рейсовым автобусом Киев-Минск и после одиннадцати часов и тридцати минут пути прибываете в 09:20 на другой день-23-го мая 2021-го года на Центральный автовокзал столицы Белоруссии города Минска. Счастливого вам пути.
Как то раз видел в программке на айфоне, точно не помню как называется приложение, вроде бы так и называется "самолёты", в этом приложении открывается карта мира и показаны на карте мира самолётки, какие куда летят, никогда не думал что в мире столько самолётов, считать я их конечно не считал, ди и если бы начал считать сбился бы со счету, так как они в движении, но их порядка нескольких тысяч. За один раз на всех самолётах в мире можно перевезти более миллиона человек.
Отвечу в стиле заданного вопроса - да, бывают. Вот и я (бываю). Аж подпрыгиваю от удовольствия, когда в крайне нужный момент (когда торопишься), вижу подходящий автобус (трамвай). Каким бы не оказался переполненным салон транспорта, пусть я всю дорогу постоял на одной ноге, но я успел на поезд, в поликлинику, на встречу, не получу наказания на работе за опоздание и мало ли других моментов. Я уже не говорю про неблагоприятные погодные условия.
А для всех потенциально "недовольных" работой общественного транспорта у меня есть два совета на выбор - ходите пешком (укрепляйте здоровье), нанимайте такси или торчите в пробках в часы пик на собственных автомобилях.
А то, что подвижный состав транспорта находится в неприглядном состоянии в эстетическом и техническом плане, все вопросы надо задавать местным властям.
Тайные пассажиры - это люди, которые ездят в транспорте, в данном случае в электричке. Они являются наблюдателями и посланы для того, чтобы следить за работой контролеров-лентяев. Работают такие пассажиры в разных направлениях.
Ну если размышлять масштабно, то опасности человека подстерегают практически везде - лучше об этом не думать, чтобы не притягивать этот негатив к себе. Если же говорить о метрополитене, как в частности о виде железнодорожного транспорта, то он считается одним из самых безопасных. Конечно, уровень безопасности зависит от современности составов, от самих тоннелей и оборудования станций и переходов.
Самое страшное и периодически встречающееся в метро - это падение пассажиров на рельсы, по неосторожности, по злому умыслу или по состоянию здоровья, всякое бывает. Тормозной путь у поезда длинный, он едет с большой скоростью и ему некуда свернуть. Бывают случаи с падением с переходов-балконов, с эскалаторов, с лестниц, но это бывает редко, да и не только в метро. Тоже можно сказать и о терактах, драках, воровстве - все это случается не только в метро.
Ещё одним неприятным моментом является духота в метро, пожилым людям иногда становится плохо, а равнодушие окружающих к происходящему может их убить даже.
В метро, как впрочем, и на улице, нужно быть внимательным, крепко держать за руку детей и пожилых родственников. И тогда все точно будет хорошо.
