Question

Как восстановить оборванный шлейф?

Answer 1

Восстановить можно для начала склеиваем скотчем, потом острым ножиком или наждачкой зачищаем дорожки, лудим, с помощью проволочек от монтажного кабеля паяльником с острозаточенным жалом паяем перемычки. Если есть очки с увеличительными стёклами то это очень хорошо. Если допустим не хватает небольшого куска шлейфа, то можно паять сначала нечётные дорожки, клеим их сверху скотчем, после припаять чётные и аналогично скотчем.

Answer 2

Восстановить подобный шлейф изображенный на фото можно если вы "дружите" с паяльником. Сам шлейф представляет собой токопроводящие проводники (дорожки) изолированные друг от друга или "заламинированные". Эти проводники бывают медные их можно восстановить пайкой, а бывают еще и с графитовым покрытием. Последние можно восстановить только с помощью специальных токопроводящих клеев.

Что для восстановления понадобится?

• Остро отточенный скальпель
• Паяльный флюс
• Тонкие эмалированные провода (жилки провода можно использовать от старых наушников)
• Паяльник с очень тонким жалом (можно на толстое жало намотать несколько витков 1-1,5 мм медного провода)
• Припой
• Растворитель флюса (спирт, ацетон, специальные смывочные средства для электроники)
• Клей (можно резиновый, можно скотч, можно использовать тонкую пленку для горячего ламинирования 70-75мк)
• Микроскоп (его можно заменить увеличительным стеклом, можно приспособить USB веб-камеру, предварительно настроив на ней фокус на короткие расстояния)
• Строительный или паяльный фен (как дополнительное средство)

Как произвести ремонт шлейфа?

• Для этого необходимо определится с какой стороны шлейф будет восстанавливаться.
• После этого его необходимо зафиксировать на плоской поверхности при помощи скотча. Для этого хорошо подойдет стекло или зеркало.
• Скальпелем производится соскабливание изоляции с проводников поврежденного шлейфа. Это нужно делать очень аккуратно, чтобы не повредить токопроводящий слой. Желательно, для удобства пайки, если повреждено несколько дорожек, немного отступить от самого края разрыва во избежании спайки соседних дорожек. В случае когда повреждена одна дорожка или дорожки расположены на "безопасном" расстоянии друг от друга можно произвести зачистку изоляции по самому краю разрыва и пропаять.
• Места которые зачистили покрываем флюсом и лудим.
• Смываем остатки флюса растворителем.
• Готовим отрезки жилок от наушников снимаем по краям с них изоляцию при помощи паяльника и лудим.
• Припаиваем к подготовленным ранее местам на шлейфе.
• Хорошенько просматриваем пайку и устраняем огрехи.
• После этого отрезаем кусочек пленки для ламинирования подсовываем под место повреждения клеевой основой к пленке и феном прогреваем это место и прижимаем. Температура прогрева поверхности феном должна быть в пределах 150-200 градусов. Эта пленка будет служить хорошей механической защитой шлейфа от повторного повреждения.
• После остывания снимаем фиксирующий шлейф скотч.
• Место пайки с проводниками дополнительно можно покрыть резиновым клеем для усиления конструкции.

Все, поврежденный шлейф восстановлен!